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La Banque européenne d’investissement (BEI) vient d’accorder un prêt de 100 millions d’EUR à l’Estrémadure pour appuyer la rénovation des infrastructures routières de cette Communauté autonome. Le contrat de financement correspondant a été signé ce matin par Carlos da Silva Costa, vice-président de la BEI, et Ángel Franco Rubio, ministre des services publics et de l’économie au sein du gouvernement d’Estrémadure.

À l'occasion de la cérémonie de signature, M. Costa a déclaré que « les conditions favorables de financement offertes par la BEI permettront d’améliorer le réseau d’infrastructures et contribueront, par conséquent, à renforcer le potentiel économique des zones desservies par ces liaisons routières, grâce à une meilleure circulation des personnes et des biens. Les projets tels que celui-ci donnent assurément une impulsion importante à la cohésion économique et sociale, qui est un des objectifs prioritaires de la Banque européenne d’investissement. »  

Le gouvernement d’Estrémadure, par l’intermédiaire de son ministère de l’équipement, procède à des aménagements sur une grande partie du réseau routier de la Communauté autonome, dont treize concernent la rénovation de tronçons existants (204 km en tout) et cinq la construction de nouvelles voies de contournement à Navalvillar de Pela, Villar del Rey, Monterrubio de la Serena, Segura de León et Zafra (13 km en tout). Ces aménagements s’inscrivent dans le cadre du « Plan de Infraestructuras Viarias PIVEX 2008-2015 » et contribueront à accroître la capacité du réseau routier, à réduire les temps de trajet et à renforcer la sécurité routière dans la région. Les travaux financés par ce prêt devraient s’achever en décembre 2013.

Créée en 1958, la Banque européenne d’investissement (BEI) est l’institution de financement à long terme au service des objectifs de l’Union européenne (UE). Elle opère dans les 27 États membres de l’UE et dans plus de 130 autres pays à travers le monde.

L’Estrémadure figure parmi les régions relevant de l’objectif de convergence de l’Union européenne. Ces régions de la convergence bénéficient de la politique de cohésion de l’UE pour la période 2007-2013, qui vise à accélérer leur développement et, partant, à assurer leur convergence réelle avec les autres régions d’Europe plus avancées. Les infrastructures de transport constituent une des clés de voûte du marché unique européen ainsi que de la cohésion économique et sociale entre les États membres de l’Union.