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    Référence: 20090232
    Date de publication: 14 février 2011

    Promoteur – Intermédiaire Financier

    Metropolitan Community of Montpellier (Communauté d'A gglomération de Montpellier)

    Lieu

    Description

    The project consists of the construction of a third 22 km tramway line with 31 stops and the 0.5 km westward extension of Line 1. Line III will cross four municipalities in succession: Montpellier, Lattes, Pérols and Juvignac. The project also includes the acquisition of 23 40m-long tram-sets, each with a capacity of 300 passengers. Urban development and landscaping measures form an integral part of the project.

    Objectifs

    The project consists of the construction of a third 22 km tramway line with 31 stops and the 0.5 km westward extension of Line 1. Line III will cross four municipalities in succession: Montpellier, Lattes, Pérols and Juvignac. The project also includes the acquisition of 23 40m-long tram-sets, each with a capacity of 300 passengers. Urban development and landscaping measures form an integral part of the project.

    Secteur(s)

    Montant BEI envisagé (montant approximatif)

    EUR 250 million.

    Coût total (montant approximatif)

    EUR 530 million.

    Aspects environnementaux

    The project comes under Annex II to Directive 85/337/EEC amended, which stipulates that the competent national authorities must decide whether an environmental impact assessment (EIA) is to be conducted. Under French law, the project is subject to an impact assessment as part of the Declaration of Public Interest (DUP) procedure. This procedure was completed in June 2007 and the project obtained a favourable opinion from the various government departments, including the environmental authority.

    Passation des marchés

    Procurement procedures will be in accordance with national legislation and EU directives.

    Statut

    Signé - 4/07/2011

    Clause de non-responsabilité

    Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
    Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

    Mots-clés correspondants

    France Transports