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    Signature(s)

    Montant
    800 000 000 €
    Pays
    Secteur(s)
    Espagne : 34 000 000 €
    Royaume-Uni : 154 000 000 €
    Allemagne : 158 000 000 €
    France : 454 000 000 €
    Industrie : 800 000 000 €
    Date(s) de signature
    1/12/2015 : 34 000 000 €
    1/12/2015 : 54 000 000 €
    1/12/2015 : 54 000 000 €
    17/12/2014 : 100 000 000 €
    1/12/2015 : 158 000 000 €
    17/12/2014 : 400 000 000 €
    Lien vers la source

    Fiche récapitulative

    Date de publication
    18 décembre 2014
    Statut
    Référence
    Signé | 17/12/2014
    20140591
    Nom du projet
    Promoteur – Intermédiaire financier
    AIRBUS WIDEBODY EFFICIENCY RDI
    AIRBUS GROUP NV
    Montant BEI envisagé (montant approximatif)
    Coût total (montant approximatif)
    EUR 800 million
    EUR 1729 million
    Description
    Objectifs

    The project concerns the promoter’s research, development and innovation (RDI) activities for the development of new technology to be implemented in a new generation of widebody aircraft, with the aim of improving energy efficiency, reducing fuel consumption and operating costs and improving the aircraft operational safety.

    The general objective is to improve energy efficiency, which includes reduced fuel consumption and enhanced aerodynamics, and to lower the operating costs, aiming to improve the aircraft market acceptance. Technology will also be focused on enhancing passenger and crew life on board, as well as on improving aircraft operational safety. The RDI activities are located in France, Germany, United Kingdom and Spain.

    Aspects environnementaux
    Passation des marchés

    RDI activities are expected to be carried out in existing research and development (R&D) centres that will not change their scope due to the project. The due diligence will determine whether an environmental impact assessment (EIA) is required, in accordance with Directive 2011/92/EU. The Bank’s services will further assess all environmental details during the due diligence.

    The promoter is private company not operating in the utilities sector and not having a status of a contracting entity, thus is not subject to EU rules on public procurement.

    Lien vers la source
    Fiche récapitulative

    Clause de non-responsabilité

    Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
    Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

    Documents

    Fiche technique sur les aspects sociaux et environnementaux - AIRBUS WIDEBODY EFFICIENCY RDI
    Date de publication
    4 févr. 2015
    Langue
    Sujet général
    Prêts
    Numéro du document
    57314703
    Thématique du document
    Information Environnementale
    Numéro du projet
    20140591
    Secteur(s)
    Disponible au public
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    À la une

    Informations et observations générales

    La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
    Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
    Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
    Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.

    Informations aux médias

    Les questions liées aux médias peuvent être adressées au service de presse de la BEI. Veuillez consulter également notre espace presse.

    Mécanisme de traitement des plaintes

    Toute plainte relative à une présomption de mauvaise administration peut être introduite auprès du Mécanisme de traitement des plaintes de la BEI. Le Médiateur européen agit en tant que mécanisme de recours indépendant externe à la BEI.

    Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption

    La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.

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