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    Signature(s)

    Montant
    119 000 000 €
    Pays
    Secteur(s)
    Tunisie : 119 000 000 €
    Transports : 119 000 000 €
    Date(s) de signature
    10/12/2010 : 119 000 000 €
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    Autres liens
    Fiche récapitulative

    Fiche récapitulative

    Date de publication
    27 juillet 2009
    Statut
    Référence
    Signé | 10/12/2010
    20090154
    Nom du projet
    Promoteur – Intermédiaire financier
    Réseau Ferroviaire Rapide
    Société du Réseau Ferroviaire Rapide
    Montant BEI envisagé (montant approximatif)
    Coût total (montant approximatif)
    EUR 177 million.
    EUR 550 million.
    Lieu
    Secteur(s)
    Description
    Objectifs

    The project concerns the construction of two urban railway lines in the metropolitan area of Tunis, including the acquisition of rolling stock. The two lines will be 18 km long and they will be the first section of a wider urban railway network including five lines for a total length of 85 km.

    The objective of the proposed operation is to provide long-term financing for the public transportation sector in Tunisia. Offering a new high quality public transport service in the metropolitan area of Tunis will raise the attractiveness of public transport compared to private cars and will allow the reduction of bus services, thus reducing the overall impact of urban transport on the environment.

    Aspects environnementaux
    Passation des marchés

    The Promoter has informed the Bank that an EIA has already been carried out and its content will be checked during appraisal. The project has to meet the environmental and social requirements of the Bank based on EU policy. In particular, compliance with the substance of EIA directive and social aspects will be analysed during appraisal. If it were in the EU, the project would fall under Annex II of EIA Directive: accordingly, an EIA would not be required but should be considered by the competent authority in order to comply with the local and national legal framework.

    The EIB will require the promoter to comply with the basic principles of the EU policy on procurement. This issue will be analysed during appraisal.

    Lien vers la source
    Fiche récapitulative

    Clause de non-responsabilité

    Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
    Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

    Documents

    Évaluation des incidences environnementales et sociales - RESEAU FERROVIAIRE RAPIDE - Rapport d'étude d'impact sur l'environnement - RFR Ligne D
    Date de publication
    9 juin 2017
    Langue
    Sujet général
    Prêts
    Numéro du document
    40590137
    Thématique du document
    Information Environnementale
    Numéro du projet
    20090154
    Secteur(s)
    Pays
    Disponible au public
    Télécharger maintenant
    Plan d'engagement des Parties Prenantes - RESEAU FERROVIAIRE RAPIDE - Plan de Communication et Dialogue
    Date de publication
    10 juin 2017
    Langue
    Sujet général
    Prêts
    Numéro du document
    56609514
    Thématique du document
    Information Environnementale
    Numéro du projet
    20090154
    Secteur(s)
    Pays
    Disponible au public
    Télécharger maintenant
    Évaluation des incidences environnementales et sociales - RESEAU FERROVIAIRE RAPIDE - Plan de Coordination
    Date de publication
    10 juin 2017
    Langue
    Sujet général
    Prêts
    Numéro du document
    56609148
    Thématique du document
    Information Environnementale
    Numéro du projet
    20090154
    Secteur(s)
    Pays
    Disponible au public
    Télécharger maintenant
    Évaluation des incidences environnementales et sociales - RESEAU FERROVIAIRE RAPIDE - Etude d’impact sur l’environnement du Viaduc Ferroviaire : OA E 5/6
    Date de publication
    10 juin 2017
    Langue
    Sujet général
    Prêts
    Numéro du document
    62520333
    Thématique du document
    Information Environnementale
    Numéro du projet
    20090154
    Secteur(s)
    Pays
    Disponible au public
    Télécharger maintenant
    Évaluation des incidences environnementales et sociales - RESEAU FERROVIAIRE RAPIDE - Rapport d'étude d'impact sur l'environnement - RFR Ligne E
    Date de publication
    10 juin 2017
    Langue
    Sujet général
    Prêts
    Numéro du document
    40590337
    Thématique du document
    Information Environnementale
    Numéro du projet
    20090154
    Secteur(s)
    Pays
    Disponible au public
    Télécharger maintenant
    Plan d'Action de Réinstallation - RESEAU FERROVIAIRE RAPIDE - Plan de Suivi et de Gestion des Activités de Réinstallation liées au Projet Reseau Ferroviaire Rapide de Tunis
    Date de publication
    10 juin 2017
    Langue
    Sujet général
    Prêts
    Numéro du document
    56609623
    Thématique du document
    Information Environnementale
    Numéro du projet
    20090154
    Secteur(s)
    Pays
    Disponible au public
    Télécharger maintenant

    Informations et observations générales

    La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
    Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
    Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
    Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.

    Informations aux médias

    Les questions liées aux médias peuvent être adressées au service de presse de la BEI. Veuillez consulter également notre espace presse.

    Mécanisme de traitement des plaintes

    Toute plainte relative à une présomption de mauvaise administration peut être introduite auprès du Mécanisme de traitement des plaintes de la BEI. Le Médiateur européen agit en tant que mécanisme de recours indépendant externe à la BEI.

    Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption

    La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.

    Publications connexes