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La Banque européenne d’investissement (BEI) a marqué, jeudi, le dixième anniversaire de ses activités en Géorgie avec de nouveaux prêts d’envergure et un discours liminaire de Vazil Hudák, vice-président de la BEI, à l’occasion de la 14e Conférence internationale de Batoumi. 

Un prêt de 250 millions d’EUR, signé par le vice-président de la BEI Vazil Hudák en présence de Giorgi Kvirikashvili, Premier ministre géorgien, et de Maroš Šefčovič, vice-président de la Commission européenne, servira à moderniser des infrastructures routières prioritaires en Géorgie. De plus, la banque de l’UE a revu à la hausse, en l’augmentant de 3,5 millions d’EUR, son soutien destiné à financer l’achèvement des travaux de réhabilitation de la cascade des centrales hydroélectriques d’Enguri et Vardnili, le plus grand complexe hydroélectrique du pays.

Dans le cadre du Fonds fiduciaire d’assistance technique en faveur des pays du partenariat oriental (FFATPO), un expert de la BEI basé à Tbilissi et payé par le FFATPO collaborera avec le ministère du développement régional et des infrastructures (direction de la voirie) dans l’optique d’améliorer la préparation et la mise en œuvre des investissements de grande dimension et complexes sur le plan technique financés par la BEI dans le secteur routier en Géorgie.

Lors de son discours à la 14e Conférence internationale de Batoumi intitulée « Georgia’s European Way - Ensuring Regional Stability » (La voie européenne de la Géorgie – Assurer la stabilité régionale), le vice-président Hudák a mis en avant la coopération fructueuse entre la BEI et la Géorgie, pays dans lequel, à ce jour, la Banque a soutenu 21 projets avec un volume total de prêt de plus de 1,5 milliard d’EUR. Un bureau régional de la BEI a été ouvert à Tbilissi en 2015.

« Nous fêtons les dix ans de notre activité en Géorgie cette année – dix ans de réussite depuis que nous avons signé notre accord-cadre avec les pouvoirs publics et commencé à nous mettre à la recherche de projets en faveur desquels investir », a relevé M. Hudák dans son intervention. « Notre objectif ultime est la création d'emplois, la croissance économique et l’amélioration du niveau de vie, et les prêts que nous avons signés aujourd'hui vont clairement dans cette direction », a-t-il poursuivi.

Et Maroš Šefčovič, vice-président de la Commission européenne, d’ajouter : « L’Union européenne et la Géorgie entretiennent des liens étroits, notamment dans le cadre de l’accord d'association et de son pilier économique, l’accord de libre-échange approfondi et complet. L’engagement de l’UE en faveur du développement économique, de la durabilité et de la transition énergétique ne s’arrête pas à ses frontières. C’est pourquoi l’Union de l'énergie comporte également une dimension extérieure à laquelle participe la Géorgie, un partenaire important de notre politique de voisinage. Les prêts à l’investissement en faveur des infrastructures de transport et des énergies propres comme celui que nous avons signé aujourd’hui sont essentiels pour la Géorgie et la région dans son ensemble. »

Dimitry Kumsishvili, premier vice-Premier ministre et ministère des finances, a fait la déclaration suivante : « Dix ans après le début de ses activités en Géorgie, la BEI est en passe de devenir le premier bailleur de fonds du secteur public du pays et nous apprécions vivement la coopération établie avec la Banque. Les activités de cette dernière sont adaptées aux besoins du pays et nous sommes convaincus que les projets financés par la Banque produiront des résultats tangibles. Parallèlement, comme nous le savons tous, le secteur privé est un vecteur essentiel de croissance, d’emploi et d’innovation. Nous souhaiterions donc que la BEI augmente le volume de ses opérations en faveur du secteur privé. La BEI a beaucoup à nous apporter, l’initiative ALEAC et le dispositif « InnovFin » n’étant que deux exemples parmi d’autres. »

Le prêt de 250 millions d’EUR en question constitue la seconde tranche d’un prêt-cadre de 500 millions d’EUR destiné à la construction et à la rénovation d’environ 253km de routes principales et secondaires désignées prioritaires par les autorités géorgiennes pour la période 2017-2020.

Le projet, qui comporte des éléments liés à la sécurité routière, améliorera tant les liaisons internationales – notamment sur l’autoroute est-ouest, qui fait partie du prolongement du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) – que la mobilité au plan national. Les aménagements prévus renforceront les liaisons essentielles entre la Géorgie, l’Ukraine et l’Europe via les ports de la mer Noire, ainsi que celles vers l’Arménie, l’Azerbaïdjan et la Turquie. Ce projet est important, notamment dans le contexte de l’accord d'association UE-Géorgie, qui est assorti d’un accord de libre-échange approfondi et complet, en ce qu’il contribuera à mettre en place des liaisons de transport plus efficaces, plus fiables et plus sûres au bénéfice des citoyens géorgiens.

L’augmentation du financement de la BEI en faveur de la cascade des centrales hydroélectriques d’Enguri et de Vardnili fait suite à un prêt de 20 millions d’EUR consenti par la Banque en 2010, dans le droit fil des orientations stratégiques de l’UE guidant les activités de la BEI dans les pays du partenariat oriental, et complété par une aide non remboursable d’un montant de 5 millions d’EUR accordée par la Commission européenne. Les 3,5 millions d’EUR de financement supplémentaire octroyés par la BEI contribueront à finaliser un programme de réhabilitation portant sur des ouvrages de génie civil et des travaux électriques et hydromécaniques. Le concours apporté par ce nouveau prêt permettra de garantir l’achèvement d’un projet qui devrait avoir une incidence considérable sur l’approvisionnement de la Géorgie en hydroélectricité.