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L'écluse de Kieldrecht située dans le port d'Anvers, la plus grande au monde - 500 mètres de long, 68 mètres de large et 17,8 mètres de profondeur, a été solennellement inaugurée le 10 juin 2016 par le roi Philippe de Belgique, le ministre flamand des transports et de la mobilité, Ben Weyts, le président de la BEI, Werner Hoyer, et le président de l'Autorité portuaire d'Anvers, Marc Van Peel.

Cette nouvelle écluse représente, pour la BEI, une infrastructure de première importance pour l'Europe, qui renforce les capacités de navigation, garantit les possibilités de transport maritime et fluvial et augmente l'attractivité internationale du port d'Anvers.

Werner Hoyer, président de la BEI, a déclaré à l’occasion de l’inauguration de cet ouvrage : « L'écluse de Kildrecht incarne certains des objectifs d'une Union qui vise plus de croissance, d'emplois et de compétitivité. Alors que l'Europe sort lentement de la crise économique, et pour assurer la prospérité de notre marché unique et du commerce international, nous avons besoin d'une Union connectée, dépourvue de barrières et dotée d'infrastructures et de réseaux de transport efficients, viables et durables. »

La nouvelle écluse de Kieldrecht renforcera la position du port d'Anvers, qui est une plateforme de transport de premier plan au cœur du réseau RTE-T et l'un des principaux points de passage pour les échanges internationaux du continent européen. Elle fera également du port d'Anvers une porte d’entrée sûre et efficiente vers les marchés européens et soutiendra le développement du transport par voies navigables vers l'intérieur des terres.

Le port d'Anvers, situé sur les trois corridors du réseau central – c'est-à-dire les couloirs mer du Nord-Baltique, mer du Nord-Méditerranée et Rhin-Alpes, représente un important nœud du réseau transeuropéen de transport.  Il joue un rôle crucial dans la stratégie de l'UE en matière de transports et, à ce titre, constitue aussi une priorité pour la Banque européenne d’investissement qui a contribué à financer la construction de l'écluse à hauteur de 160,5 millions d’EUR. Cette infrastructure géante, qui a été construite en moins de cinq ans, est maintenant prête à accueillir les plus grands navires et à attirer de nouvelles activités économiques.

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