La Banque européenne d’investissement (BEI) prête 120 millions d’EUR pour financer la remise en état et la modernisation d’un tronçon de 58 km d’une ligne située sur le corridor ferroviaire européen E59 reliant Malmo - Ystad – Szczecin – Poznan – Wroclaw – Chalupki – Ostrava, qui fait partie des RTE de transport.
Le prêt de la BEI servira à financer la mise à niveau technique de la ligne ferroviaire actuelle à double voie reliant Wroclaw à la frontière de la voïvodie de Basse-Silésie, dans le sud-ouest de la Pologne. Une fois les travaux de modernisation achevés, il sera possible d’utiliser des trains circulant à une vitesse maximum de 160 km/heure. Le tronçon en question représente la première phase du plan de modernisation de la ligne ferroviaire de 164 km située sur le corridor E59, entre Wroclaw et Poznan, dont l’achèvement est prévu pour 2015. Le projet sera cofinancé par l’Union européenne dans le cadre du Programme opérationnel « Environnement et infrastructures ».
La mise à niveau technique du tronçon devrait permettre de réduire les temps de trajets, les frais d’exploitation des véhicules et le coût de l’entretien des infrastructures. Du fait que le projet encouragera le transfert de la route vers le rail, on estime que ses retombées seront positives sur le plan de la sécurité routière et de l’environnement. Le projet prévoit des mesures supplémentaires d’atténuation des effets sur l’environnement (écrans antibruit, passages aménagés pour la faune, meilleures installations de collecte des eaux) qui contribueront à réduire les nuisances actuelles durant l’exploitation du projet.
Il s’agit de l'une des nombreuses opérations que la BEI finance actuellement – ou prévoit de le faire – pour soutenir les réseaux ferroviaires polonais tant sur le plan national, régional que local. À ce titre, elle intervient fréquemment en qualité de cobailleur de fonds de l’Union européenne. Dans ce contexte, elle a récemment accordé un prêt de 224 millions d'EUR pour l'acquisition de vingt rames électriques à unités multiples destinées à la section polonaise de l'axe transeuropéen de transport Gdansk-Varsovie-Brno/Bratislava-Vienne (E65) et la construction d’un dépôt de maintenance y afférent.
Informations générales :
La BEI est l’institution de financement à long terme de l’Union européenne. Elle a pour principale mission de contribuer à l’intégration, au développement équilibré et à la cohésion économique et sociale des États membres de l’UE. Outre l’appui à des projets réalisés dans les États membres de l’UE, l’activité de prêt de la Banque porte aussi sur le financement d’investissements dans les futurs États membres et dans les pays partenaires de l’Union.
La Banque emprunte d’importants volumes de fonds sur les marchés des capitaux et les prête à des conditions favorables pour soutenir des projets qui concourent à la réalisation des grands objectifs de l’UE. Premier emprunteur supranational au monde, la BEI doit le renouvellement systématique de sa note AAA au soutien sans faille de ses actionnaires, à la solidité de son assise financière, à la qualité exceptionnelle de ses actifs, à la prudence avec laquelle elle gère ses risques et à sa stratégie performante de collecte de ressources.