La Banque européenne d'investissement, l'institution financière de l'Union européenne, va financer l'acquisition de sept rames destinées au trafic ferroviaire régional sur la liaison fixe de l'Øresund, entre Malmö, dans le sud de la Suède, et la région de Copenhague au Danemark. Le bénéficiaire de son prêt de 216 millions de SEK (23 millions d'EUR) est la Région de Skåne, dont le siège est à Kristianstad, en Suède.
Cette liaison fixe entre Malmö et Copenhague, longue de 16 Km, qui a été ouverte au trafic en juillet 2000, est l'un des projets prioritaires du réseau transeuropéen (RTE) de transport. Les trains supplémentaires prévus contribueront à accroître la fiabilité et la qualité des services ferroviaires offerts sur le réseau suédois en général et sur la liaison fixe de l'Øresund en particulier et, partant, à promouvoir des moyens de transport durables, conformément aux objectifs de l'UE dans ce domaine. Le présent prêt de la BEI correspond à la deuxième phase d'une opération signée en juin 2002. Au total, la BEI a prêté quelque 1,765 milliard d'EUR pour la mise en œuvre du projet de liaison fixe sur l'Øresund. Elle accorde une grande place, dans son activité de financement, au secteur européen des transports, en faveur duquel elle a engagé quelque 39 milliards d'EUR au cours des cinq dernières années, dont 1,488 milliard d'EUR en Suède et 2,788 milliards au Danemark. La Banque soutient, en priorité, les modes de transport les plus respectueux de l'environnement ; pour preuve, plus de 40 % de ses prêts ont concerné des liaisons ferroviaires à longue distance et des réseaux ferrés de transport urbain.
Les soins de santé
Par ailleurs, la BEI financera, à l'aide d'un prêt de 1 milliard de SEK (109 millions d'EUR), un programme d'investissement de quatre ans mis en œuvre par la Région de Skåne dans le domaine des soins de santé. Ce projet compte un certain nombre de volets dont la construction de nouvelles infrastructures, l'adaptation de bâtiments déjà en service, la fourniture de matériel de recherche et l'acquisition d'équipements informatiques. Il donnera ainsi à la Région de Skåne les moyens de poursuivre la réalisation de son objectif qui consiste à fournir des soins de grande qualité à sa population, de manière efficace et économique. Le projet comporte également un certain nombre d'investissements de grande ampleur dans les centres hospitaliers universitaires de Malmö et de Lund, qui sont situés dans la « Medicon Valley » de la région de Copenhague-Malmö, l'un des pôles de biotechnologie qui, au niveau européen, enregistre maintenant l'une des croissances les plus rapides. Les investissements réalisés dans ces hôpitaux permettront aux établissements concernés de renforcer encore leur position dans le domaine de la recherche clinique.
M. Ewald Nowotny, Vice-président de la BEI, a déclaré à ce propos : « La réalisation du programme d'investissement hospitalier à laquelle participera la Banque devrait apporter une contribution significative à la qualité des soins de santé et des services connexes dans un certain nombre d'hôpitaux dans toute la Région de Skåne. Cet investissement s'inscrit dans le cadre de l'initiative Innovation 2010 de la BEI, au titre de la catégorie capital humain et santé qui constitue l'une des toutes premières priorités de la BEI. Le financement du projet ferroviaire sur l'Øresund témoigne de la détermination de la BEI à continuer de financer des ouvrages respectueux de l'environnement ainsi que les réseaux de RTE prioritaires. »
La Banque européenne d'investissement, l'institution de financement à long terme de l'Union européenne, finance des projets d'investissement qui contribuent à l'intégration de l'UE, en particulier dans les domaines suivants : le développement régional ; les réseaux transeuropéens de transport, de télécommunications et d'énergie ; la compétitivité et l'intégration de l'industrie ; les PME ; la protection de l'environnement ainsi que la sûreté de l'approvisionnement énergétique. Elle intervient également à l'extérieur de l'Union européenne, dans le cadre de la politique de coopération de l'UE avec les pays tiers. Propriété des États membres de l'UE, la BEI se procure ses ressources sur les marchés des capitaux (émetteur AAA). En 2002, elle a prêté dans l'UE quelque 33 milliards d'EUR, dont 720 millions d'EUR en Suède et plus de 1 milliard d'EUR au Danemark.
Dans le cadre de sa mission, la BEI soutient le développement des réseaux d'infrastructure présentant une dimension communautaire, notamment dans le secteur des transports. Au cours des cinq dernières années, la BEI a consacré 9,454 milliards d'EUR de financements aux réseaux ferroviaires de l'UE.