La Banque européenne d'investissement (BEI) va accorder un prêt de 45 millions d'EUR(1) en faveur d'un nouveau pont sur le Danube à Bratislava, capitale de la Slovaquie. L'accord a été signé aujourd'hui avec METRO Bratislava a.s., société à finalité spécifique détenue par la ville de Bratislava et par la République slovaque. Le décaissement des fonds dépendra de l'achèvement d'une étude d'impact sur l'environnement qui est en cours et qui comprend l'identification de mesures d'atténuation et une consultation adéquate du public, ainsi que de la conformité des appels d'offres avec les procédures internationales habituelles.

Le projet comprend le nouveau pont routier Koaická à quatre voies, qui enjambe le Danube, et les connexions au réseau autoroutier de la rive sud, ainsi que la mise à niveau des routes sur la rive nord, la décontamination d'un site et toutes les mesures nécessaires d'atténuation de l'incidence sur l'environnement. Le pont Koaická fait partie d'un plan de développement stratégique de la ville de Bratislava, élaboré de longue date et approuvé par le conseil municipal.

Actuellement, deux ponts autoroutiers et deux ponts routiers enjambant le Danube relient le centre-ville de Bratislava (rive nord) à Petrzalka (rive sud), importante zone résidentielle de 130 000 habitants (30 % de la population résidante de Bratislava). Étant donné que la zone de Petrzalka ne procure qu'environ 10 % des possibilités d'emploi de la ville, un important flux de navetteurs traverse le fleuve pour aller travailler dans le centre-ville. Les quatre ponts existants ne sont pas en mesure d'absorber le flux le trafic de manière satisfaisante. Le pont Koaická devrait absorber 18 % du flux de trafic traversant le fleuve et réduire les encombrements sur le pont Pristavny, situé plus à l'est, en séparant le trafic local du trafic de transit longue distance. Le « Stary Most » (ou « Vieux pont »), tout proche, sur lequel la circulation a été réduite pour des raisons de sécurité, sera prochainement fermé à la circulation ou éventuellement converti en pont piétonnier. La fermeture prochaine du « Stary Most » reportera davantage le trafic sur les trois autres ponts, rendant dès lors cruciale la construction du pont Koaická.

S'exprimant à propos du prêt, M. Wolfgang Roth, Vice-président de la BEI, a déclaré : « METRO, notre partenaire slovaque, est parfaitement conscient du fait que l'achèvement de toutes les actions en cours qui auraient été réalisées dans le cadre d'une étude d'impact sur l'environnement (EIE) en bonne et due forme prévue par la Directive 97/11/CE, constitue une condition qui doit nécessairement être satisfaite préalablement au versement des fonds par la BEI. Cela comprend une consultation adéquate du public, portant en particulier sur les incidences dans la zone nord et sur la rive sud du fleuve, ainsi que sur les mesures d'atténuation qu'il convient de prendre eu égard aux nuisances sonores, à la pollution et aux effets de coupure sur les axes routiers du nord. Il y a d'autres points cruciaux, à savoir : la nécessité de procéder à une étude d'impact sur l'environnement dans la zone touchée par le projet sur la rive sud, et à une analyse des terres contaminées sur la rive nord. Afin de répondre aux exigences de la BEI, METRO a fait appel aux services de consultants internationaux spécialisés dans les questions d'environnement. »

La BEI est l'institution de financement à long terme de l'Union européenne. Son prêt en faveur du pont Koaická porte à 1,256 milliard d'EUR le total des prêts de la Banque à l'appui de projets en Slovaquie. L'essentiel des fonds a été affecté à des aménagements concernant les réseaux routier et ferroviaire, ainsi que le réseau de télécommunications. Par ailleurs, la Banque a également financé le système de contrôle de la navigation aérienne, des centrales électriques, des installations de transport et de stockage de gaz, ainsi qu'une usine d'incinération de déchets et la plus grande installation industrielle de la région de Bratislava. La BEI a également accordé des lignes de crédit (sous la forme de prêts globaux) à plusieurs banques en Slovaquie, lesquelles rétrocèdent les fonds aux fins du financement de projets réalisés par des petites et moyennes entreprises et des collectivités locales.


(1) 1 EUR : 6,55957 FRF; 43,4090 SKK.