Die Europäische Investitionsbank (EIB) unterstützt mit einem Darlehen von 800 Mio EUR den Bau der folgenden beiden Autobahnabschnitte in Polen:
- 36 km der Autobahn A1 zwischen Pyrzowice und Maciejów (in der Nähe von Kattowitz) und
- 135 km der Autobahn A4 zwischen Szarów (in der Nähe von Krakau) und Rzeszów (an der Grenze zur Ukraine) und 5 km der Schnellstraße S19 nach Rzeszów.
Die Autobahnen A1 und A4 sind Teile der vorrangigen Korridore des Transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-V), über die rund 80% des Personen- und Güterverkehrs in der Union abgewickelt werden. Die A1 verläuft durch Polen und verbindet die Ostsee über die Tschechische Republik und die Slowakei mit Österreich. Sie wird eine moderne Durchgangsroute von Danzig nach Wien über Kattowitz und Brünn darstellen. Die A4 soll durch Südpolen verlaufen und Deutschland mit der Ukraine verbinden. Dabei wird sie von Westen nach Osten über die polnischen Großstädte Breslau, Oppeln, Gleiwitz, Kattowitz und Krakau durch die Industrieregion Schlesien führen.
Durch den geplanten Ausbau der Autobahnen werden sich die Kapazität und die Sicherheit der polnischen Verkehrsinfrastruktur erhöhen. Der geringere Kraftstoffverbrauch wird sich positiv auf die Umwelt auswirken, und der bessere Verkehrsfluss wird Zeiteinsparungen ermöglichen. Beide Autobahnabschnitte gehören zu den Nationalen Großprojekten des Operationellen Programms „Umwelt und Infrastruktur 2007-2013“, das aus Mitteln des Kohäsionsfonds der EU mitfinanziert wird.
Die Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) fungiert im Auftrag des Nationalen Straßenfonds der Republik Polen als Darlehensnehmer, und die polnische Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen (GDDKiA) ist der Projektträger.
Die meisten der von der EIB in Polen bereitgestellten Darlehen waren für den Verkehrssektor bestimmt. Seit 1990 hat die EIB Vorhaben im Verkehrssektor mit rund 12,5 Mrd EUR kofinanziert, wobei in diesem Betrag das jetzt bereitgestellte Darlehen bereits enthalten ist. Dies entspricht rund 40% aller von der EIB in diesem Zeitraum in Polen gewährten Finanzierungen. Die Bank hat bis jetzt verschiedene Projekte unterstützt, die den Bau neuer Abschnitte der Autobahnen A1, A2, A4 und A6 sowie wichtiger Nationalstraßen in den paneuropäischen Verkehrskorridoren II, III und VI betrafen.
Hintergrund
Die EIB ist die Institution der Europäischen Union für langfristige Finanzierungen. Ihre Hauptaufgabe ist es, zur Integration, zur ausgewogenen Entwicklung und zum wirtschaftlichen und sozialen Zusammenhalt der EU-Mitgliedstaaten beizutragen. Dabei unterstützt sie nicht nur Projekte in den EU-Mitgliedstaaten, sondern finanziert auch Investitionsvorhaben in künftigen Mitgliedstaaten und in Partnerländern der EU.
Die EIB nimmt umfangreiche Beträge an den Kapitalmärkten auf und vergibt daraus zu günstigen Konditionen Darlehen für Projekte, die den Zielen der EU entsprechen. Die Bank ist der größte supranationale Anleiheemittent, und sie erhält stets ein AAA-Rating. Dies ist auf die breite Unterstützung durch ihre Anteilseigner, die hervorragende Kapitalausstattung, die außergewöhnlich gute Qualität ihres Finanzierungsbestands, ein konservatives Risikomanagement und eine solide Mittelbeschaffungsstrategie zurückzuführen.