EIB-Darlehen von 200 Mio EUR für die A19, die größte Autobahnbaustelle Frankreichs

Die Konzession für die Strecke zwischen Artenay und Courtenay der Autobahn A19 (südlich des Großraums Paris) mit einer Laufzeit von 65 Jahren wurde im April 2005 an das Unternehmen ARCOUR, eine Tochter der VINCI Concession, vergeben. Die Erstfinanzierung wurde von der VINCI-Gruppe durch ein konzerninternes Darlehen gewährleistet.

Ein EIB-Darlehen mit einer außergewöhnlichen Laufzeit von 37 Jahren für die derzeit größte Autobahnbaustelle Frankreichs:

Am 14. März 2008 hat die EIB ein Darlehen von 200 Mio EUR mit einer Laufzeit von 37 Jahren zur Finanzierung der Investitionen der ARCOUR für den Bau der A19 bereitgestellt, das in Form einer langfristigen Finanzierung mit beschränktem Rückgriff (limited recourse) das bestehende konzerninterne Darlehen ablösen soll. Parallel zum EIB-Darlehen stellt ein beauftragtes Bankenkonsortium, bestehend aus BBVA, Calyon, Fortis, ING und der Royal Bank of Scotland ein Darlehen von 425 Mio EUR mit einer Laufzeit von höchstens 10 Jahren zur Verfügung.

Die Autobahn A19 dürfte im dritten Quartal 2009 für den Verkehr freigegeben werden. Die Baustelle der Autobahn, deren Baukosten auf insgesamt 675 Mio EUR veranschlagt werden, ist die derzeit größte auf dem französischen Staatsgebiet. Diese neue Verbindung wird die Verkehrsverbindungen für den Straßenverkehr auf der Achse Orléans – Sens verbessern, die als Zwischenstück zwischen den großen radialen Autobahnverbindungen zwischen Paris und Südfrankreich und für den regionalen und lokalen Verkehr genutzt wird. Sie wird eine lückenlose Autobahnanbindung zwischen Ost- und Westfrankreich unter Umgehung des Großraums Paris ermöglichen. Die A19 ist Bestandteil des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN).

Die Unterstützung der transeuropäischen Verkehrsnetze ist eine Priorität der EIB:

Durch dieses neue Darlehen bekräftigt die EIB ihr Engagement und ihre führende Stellung bei der Finanzierung der TEN-Verkehrsvorhaben. Der Ausbau der Transeuropäischen Netze, der zu den von der EIB vorrangig unterstützten Bereichen gehört, wurde von ihr seit der Festlegung der TEN-Politik der EU im Jahr 1993 mit 83 Mrd EUR unterstützt. Die EIB trägt damit außerdem zur Verbesserung des Personen- und Warenverkehrs in der Union bei und unterstützt so die proaktive Politik der Europäischen Union in diesem Bereich. Im Hinblick auf dieses Ziel hat sich die Bank an allen großen Infrastrukturprojekten in Europa beteiligt, darunter auch an Vorhaben, die im Rahmen öffentlich-privater Partnerschaften (PPP) durchgeführt wurden.