Sverige: en hållbar historia

För att begränsa den globala uppvärmningen måste vi minska koldioxidutsläppen. Om vi vill minska koldioxidutsläppen måste fler bilar vara eldrivna. I Göteborg finansierade Europeiska investeringsbanken FoU för att utveckla Volvo Cars mildhybrider och elbilar med längre räckvidd. Vi finansierade också forskning kring aktiva säkerhetssystem och funktioner som kollisionsvarningssystem och utrustning för förbättrat förarstöd, vissa av dessa säkerhetssystem finns redan tillgängliga i nuvarande Volvomodeller. Säkerhet är trots allt en del av hållbarhet.

Gävle är kanske mest känt för sin julbock, men när det gäller att lysa upp saker så finns det ett lokalt företag som snart kan lysa ännu klarare. Batteritillverkaren Nilar utökar produktionen av sitt unika och säkra batterisystem. Företaget tillverkar nickelbaserade batterier som kan användas av husägare och industrikunder för att lagra förnybar energi, som t.ex. genereras från solpaneler på tak, och som levererar el till deras egna byggnader dygnet runt. Det blir allt viktigare att anamma förnybar energi när vi försöker begränsa våra koldioxidavtryck. Batterierna är robusta och användningen av brandsäker elekrolyt gör dem säkra med en lång livslängd för alla hem.

Nästa generation batterier spelar en avgörande roll i Europeiska kommissionens mål att minska koldioxidutsläppen med 55 procent innan 2030. De kommer också att förbättra Europas energioberoende och energisäkerhet. Med hjälp från EIB byggde Northvolt först en pilotanläggning med en produktionslina för litiumjonbatterier i Västerås. Nu, igen med EIB:s stöd, tar företaget nästa steg med en större fabrik i Skellefteå, Northvolt Ett, som kommer att sysselsätta över 3 000 personer. Företaget har som målsättning att öka den årliga produktionskapaciteten för Northvolt Ett till 60 Gigawattimmar och tillhandahålla grön energilagring i hela Europa, i form av batterier.

Energi som används i byggnader står för en stor del av koldioxidutsläppen. För att möta våra klimatmål måste nya byggnader uppfylla höga krav. Därför är Europeiska investeringsbankens finansiering av ombyggnaden av Sergelhusen på Norrmalm, som uppfyller normer för nära- nollenergibyggnader, så viktig. Ett EIB-lån till Vasakronan omfattar detta arbete, som förändrar hela området runt Sergels torg, bara några minuters promenad härifrån.

Hur gör man ett massa- och kartongbruk mera energieffektivt? Jo, genom att ersätta pannan och turbingeneratorn och installera en superkoncentrator. Dessa åtgärder behöver förstås sedan betalas. Det är därför Europeiska investeringsbanken finansierar Metsä Boards bruk i Husum.

Vårt lån stöder moderniseringen av anläggningen och fördubblar den förnybara elen som bruket genererar. Det innebär att bruket kommer att producera över 90 procent av elen som den förbrukar samtidigt som dess miljöavtryck förbättras genom att bästa tillgängliga teknik används.

Industrin står för en stor del av växthusgaserna. Det är därför som energieffektivitet är så viktigt i industriella processer – och det gäller även för framtida tekniklösningar. Om innovationer ska vara hållbara måste de också ta hänsyn till behovet av mindre koldioxidavtryck. Vi finansierar Atlas Copcos forskning och utveckling för att göra sina produktionsprocesser mer hållbara. Vårt lån stöder bland annat innovationer inom områdena kompressor-, vakuum- och industriteknik. Ovan är ett exempel på industriteknik med den nyligen lanserade verktygsfamiljen Tensor IxB, som ger betydande energibesparingar och stöder en hållbar industriproduktion.

I Timrå, inte långt ifrån Sundsvall, finansierar Europeiska investeringsbanken SCAs satsning på att göra sina produktionsprocesser mer hållbara. Vår finansiering stödjer föryngring och återplantering av 68 000 hektar skog – det är tre gånger större än hela Stockholms yta. Skogar binder stora mängder koldioxid (CO₂). Koldioxiden i träd och trä lagras i årtionden, både när träden växer och när de omvandlas till träprodukter. Dessa skogsbruksåtgärder som Europeiska investeringsbanken finansierade för SCA binder över 44 000 ytterligare ton koldioxidekvivalenter per år, vilket motsvarar det årliga koldioxidutsläppet från 14 000 bensinbilar.

Sverige är redan en viktig producent av förnybar energi. En del av det är tack vare EU:s stöd för en vindpark nära Vänern i Kristinehamn. Vindparken omfattar totalt 6 Vestas V126 3,3 MW vindturbiner. Projektet utvecklas och byggs av Eolus. EIB:s finansiering har – liksom för många av våra andra projekt under de senaste åren – en garanti från EU:s budget som en del av Europeiska fonden för strategiska investeringar.

Klimatåtgärder är viktigare än någonsin, men vi har redan arbetat med klimatfrågorna en längre tid. 2011 finansierade vi AB Volvos FoU-verksamhet för att minska utsläppen och bränsleförbrukningen och utveckla en ny generation lastbilar, bussar och byggmaskiner från sin bas i Göteborg. Projektet stöder också forskning kring användningen av digitalt anslutna transportsystem som ökar effektiviteten, vägtrafiksäkerheten och minskar buller.

Det är höst nu, men det kommer att bli kallt och mörkt igen (ledsen att påminna om det). Du blir säkert glad att höra att Europeiska investeringsbanken under 2014 finansierade Stockholm Exergis biobränsleeldade kraftvärmeverk i Stockholm. Vårt lån omfattade också uppgraderingen av hamnanläggningen i Värtan. Kraftvärmeverket levererar värme till fjärrvärmenätet i Stockholm och el till elnätet. Det mycket effektiva kraftvärmeverket sparar mycket energi jämfört med att utvinna värme och el separat. Stockholm Exergis kraftvärmeverk har en produktionskapacitet på 300 MW värme och 130 MW el, vilket bidrar till att göra Stockholm till en hållbar stad.

Lägenheter som byggdes under mitten av 60-talet och början av 70-talet inom miljonprogrammet får nytt liv. Med stöd från Europeiska investeringsbanken renoverar Rikshem lägenheter i Stockholm, Uppsala, Västerås, Norrköping, Östersund och Helsingborg. Med målet att ha en klimatneutral fastighetsförvaltning till 2030, genomför Rikshem stora investeringar för att göra sina bostäder mer energieffektiva genom att installera nya fönster, ventilationssystem med värmeåtervinning och i vissa fall isolera hela fasader.

Inte långt härifrån hjälper vi till att finansiera Stockholm stads ombyggnad av Slussenområdet. Förutom att modernisera de 85 år gamla slussarna som separerar skärgården från Mälaren, omfattar projektet också en ny bussterminal, en bytespunkt för olika transportmedel, bussfiler, cykel- och gångbanor – samt den nya Guldbron. Den nya bytespunkten ”Atriet” kommer att knyta samman pendeltåg, tunnelbana, bussar och skärgårdsbåtar. Omdaningen av de offentliga utrymmena ovan jord skapar ett helt nytt stadsområde med en mer mänsklig dimension och färre bilar.

Under dina fötter går Stockholms tunnelbana. Vi har finansierat förbättringen och utbyggnaden av tunnelbanenätet sedan 1990-talet. Vi hjälpte nyligen till att finansiera utbyggnaden av Stockholms tunnelbana till Arenastaden, Barkarby, Nacka och Söderort, som gör det möjligt för fler att få tillgång till hållbara transportmedel. Det innebär en bättre service, räckvidd och kvalitet i kollektivtrafiken. Den har också en allmänt positiv inverkan på miljön genom att luftföroreningar, koldioxidutsläpp och buller från motorfordon minskar.

Alla toaletter spolar ut i havet

Vattnet som du använder varje dag rinner ner i ditt avlopp och... nåja, vet du verkligen var det tar vägen sedan? Till sist rinner det ut i havet. Men först måste det förstås renas. På Lidingö håller Käppalaförbundet på med en stor uppgradering finansierat av Europeiska investeringsbanken, av sitt avloppsreningsverk, Käppalaverket. Genom att förbättra reningen av ditt avloppsvatten (okej, det är inte enbart ditt – många människor runtom i Stockholm använder toaletter), kommer avloppsreningsverket att minska de föroreningar som släpps ut i vattendragen i Stockholms skärgård och Östersjön. Det är till nytta för både naturen och dig.

När Region Skåne behövde modernisera universitetssjukhuset var vi glada att hjälpa till med finansieringen. Nu kommer Malmö att få ett modernare sjukhus, som ersätter omoderna byggnader från 1970-talet, och som kommer att vara mycket mer energieffektivt, samtidigt som koldioxidutsläppen minskar. När sjukhuset är färdigställt kommer energiförbrukningen (kWh/m2) inom själva sjukhusområdet att minska med ungefär 10 procent per år, samtidigt som den totala uppvärmda golvytan kommer att öka med ungefär 40 procent. Patienterna kommer att få en högkvalitativ vård.

Malmö är en av Sveriges snabbast växande städer vilket betyder att många fler platser i förskolor och skolor behövs. Tack vare ett EIB-lån uppgraderar och moderniserar Malmö stad ett stort antal skolbyggnader för förskolor och grundskolor för att tillgodose utbildningsbehoven för barn upp till 15 år. Förutom att renovera befintliga skolor och förskolor samt bygga nya skollokaler, kommer utrymmena att bli mer energieffektiva. Allt som Europeiska investeringsbanken gör ska bidra till att mildra klimatförändringarna, detta för allas vårt bästa, men i synnerhet för barnens bästa.

I Göteborg stöder Europeiska investeringsbanken Transdevs strukturerade finansiering, som kommer att sätta i trafik 145 helt eldrivna Volvobussar på stadens gator. Sedan december förra året har Göteborgs kollektivtrafik blivit mycket grönare och tystare.

Ystad är en tätt trafikerad anslutningspunkt till den polska hamnen i Swinoujscie, den danska ön Bornholm och den tyska hamnen i Sassnitz. Förra året tillhandahöll Europeiska investeringsbanken finansiering för att stödja Ystad Hamn Logistiks planer att bygga ut hamnen. Genom att bygga nya kajer kan hamnen rymma nya, miljövänligare fartyg upp till 250 meter i längd som både drivs med och fraktar flytande naturgas. Uppgraderingen kommer också att minska påverkan av buller och luftföroreningar, då fartyg som ligger i hamn numera kan använda landström istället för att köra sina egna motorsystem.

Färjetrafiken mellan Umeå kommun i Sverige och Vasa stad i Finland startade redan 1948. Nu har modern fartygsteknik möjliggjort att ett nytt och mer miljövänligt fartyg har kunnat färdigställas. Europeiska investeringsbanken hjälpte till att finansiera Kvarken Links nya hybridfartyg med dubbelbränslemotor (LNG/LBG och batteri). Det är världens mest miljövänliga passagerarfartyg. Egenskaperna som ger bättre energieffektivitet kommer att förbättra fartygets miljöprestanda betydligt jämfört med dess föregångare, samtidigt som fartyget har mer plats för fordon och övrigt gods. Övergången kommer att ta mindre tid och det är definitivt ett bättre alternativ än att köra tio timmar runt kusten.

Ett av de områden som Mehrdad Mahdjoubi fokuserade på i sitt arbete på NASA var hur astronauter behöver spara på vatten – inte enbart för att dricka men också för hygien. När han flyttade tillbaka till Malmö skapade han en dusch som förbrukar 90 procent mindre vatten än en konventionell dusch, genom att direkt rena och återcirkulera vattnet till duschhuvudet. En vanlig dusch på 10 minuter förbrukar 100 liter vatten. Mehrdads system minskar förbrukningen till endast 5-10 liter, samtidigt som energiförbrukningen minskar med 80 procent. 2018 erhöll hans företag Orbital Systems ett EIB-lån för att utvidga produktionen och FoU.

Vi sorterar papper och kartonger i olika behållare så att de kan återvinnas. Tänk om vi kunde göra samma sak med våra kläder? Renewcell omvandlar gamla kläder till en massa av vilken nytt tyg kan tillverkas. Renewcells Circulose® är det enda kommersiellt tillgängliga återvunna textil-till-textilmaterialet av jämförbar kvalitet med helt nytt material, en verklig revolution för modeindustrin. Med stöd från Europeiska investeringsbanken bygger Renewcell nu sin första fullskaliga kommersiella anläggning i Sundsvall.