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    Référence: 20210772
    Date de publication: 11 janvier 2022

    Promoteur – Intermédiaire Financier

    ILE-DE-FRANCE MOBILITES

    Lieu

    Description

    Acquisition de matériel roulant qui remplacera des rames en fin de vie utile et qui sera exploité par la RATP sur différentes lignes existantes du métro de Paris.

    Objectifs

    Le renouvellement du matériel roulant permettra d'améliorer la qualité de service offerte sur ces lignes (en termes de vitesse, de confort et de fiabilité). Sur certaines lignes, le matériel sera plus capacitaire et permettra ainsi de diminuer la saturation de ces lignes existantes en particulier aux heures de pointe. Ces améliorations permettront de favoriser l'usage du réseau de transport en commun. De plus le nouveau matériel devrait optimiser le coût moyen d'exploitation du fait d'une efficience améliorée des coûts de maintenance escomptés et d'une efficacité énergétique améliorée. Par ailleurs, le projet prévoit également l'emploi de matériels permettant un meilleure limitation du bruit et une plus grande utilisation de matériaux valorisables et recyclables (95 % du train).

    Secteur(s)

    Montant BEI envisagé (montant approximatif)

    EUR 450 million

    Coût total (montant approximatif)

    EUR 900 million

    Aspects environnementaux

    La production du matériel roulant aura lieu dans les usines du fabricant et par conséquent se trouve hors du champ de la directive 2014/52/CE modifiant la directive 2011/92/CE. S'agissant du renouvellement de matériel roulant pour des lignes existantes, les risques environnementaux devraient être limités et concerner essentiellement le démantèlement des rames en fin de vie. Toutefois la mise en service des nouvelles rames peut nécessiter des aménagements complémentaires. La conformité avec les directives applicables pour les installations connexes (p.e. atelier de maintenance, postes de redressement) sera donc vérifiée pendant l'instruction.

    Passation des marchés

    La Banque exigera du Promoteur qu'il veille à ce que les marchés pour la mise en œuvre de cette opération soient passés conformément à la législation de l'UE applicable en matière de passation des marchés (Directive 2014/25/UE et Directive 92/13/CEE) telle qu'interprétée par la Cour de Justice de l'UE avec publication avec publication des avis d'appel d'offres au Journal officiel de l'UE, en tant que de besoin.

    Statut

    À l'examen - 15/12/2021

    Mots-clés correspondants

    France Transports