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    Signature(s)

    Montant
    150 000 000 €
    Pays
    Secteur(s)
    Espagne : 150 000 000 €
    Transports : 150 000 000 €
    Date(s) de signature
    11/12/2020 : 50 000 000 €
    30/07/2019 : 100 000 000 €

    Fiche récapitulative

    Date de publication
    1 avril 2019
    Statut
    Référence
    Signé | 30/07/2019
    20180375
    Nom du projet
    Promoteur – Intermédiaire financier
    RENFE FEVE ROLLING STOCK NORTHERN SPAIN
    RENFE OPERADORA
    Montant BEI envisagé (montant approximatif)
    Coût total (montant approximatif)
    EUR 150 million
    EUR 201 million
    Lieu
    Secteur(s)
    Description
    Objectifs

    the project consists of the acquisition of 31 trainsets (26 electric and five hybrid) to replace ageing rolling stock in metric gauge rail network of Asturias, Cantabria and Vizcaya in Spain.

    The project supports the shift of traffic to more sustainable transport modes and reduces related negative transport externalities The project is expected to generate operating and maintenance costs savings. It should also improve the quality and comfort of the services, thus ensuring accessibility to rural areas in these regions. As one of the pillars of the plan for improvement of suburban services, fleet renewal will foster modal shift from road to rail (or at least maintain rail modal share) and therefore contribute to the reduction of accidents, pollution and noise levels especially within urban agglomerations, as well as CO2 emissions. The project will thus contribute to meeting the Bank's target for support to climate action. The project is eligible under Article 309 point (c) common interest. The project's compliance with the Lending Policy for Transport (Decision CA/452/11) is to be confirmed during the appraisal.

    Aspects environnementaux
    Passation des marchés

    The investment proposed under the project does not fall under either Annex I or Annex II of the Environmental Impact Assessment (EIA) Directive 2011/92/EU (as amended by Directive 2014/52/EU) as manufacturing and use of rail rolling stock is not included in either list. The need of EIA and/or assessment according to the Habitats Directive 92/43/EEC for associated facilities (e.g. maintenance workshops or depots), not included in the investment proposed but needed for the correct operation of the new rolling stock, will be analysed during the appraisal. Arrangements for the replacement or decommissioning of old rolling stock will be reviewed during appraisal. All else equal, the project is expected to have a positive environmental impact by contributing to modal shift from road to railways.

    The Bank will require the promoter to ensure that contracts for the implementation of the project will be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation, 2014/25/EU as well as Directive 92/13/EEC as interpreted by the Court of Justice of the EU, with the publication of tender notices in the Official Journal of the European Union, as and where required.

    Documents

    Fiche technique sur les aspects sociaux et environnementaux - RENFE FEVE ROLLING STOCK NORTHERN SPAIN
    Date de publication
    19 juin 2019
    Langue
    Sujet général
    Prêts
    Numéro du document
    91269366
    Thématique du document
    Information Environnementale
    Numéro du projet
    20180375
    Secteur(s)
    Pays
    Disponible au public
    Télécharger maintenant
    scoreboard - RENFE FEVE ROLLING STOCK NORTHERN SPAIN
    Date de publication
    23 juil. 2019
    Langue
    anglais
    Sujet général
    prêts
    Numéro du document
    95417706
    Thématique du document
    EFSI Obligation légale
    Type de document
    Tableau de bord
    Numéro du projet
    20180375
    Dernière mise à jour
    23 juil. 2019
    Secteur(s)
    Transports
    Pays
    Espagne
    Disponible au public
    Télécharger maintenant

    Informations et observations générales

    La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
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    Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
    Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.

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    Les questions liées aux médias peuvent être adressées au service de presse de la BEI. Veuillez consulter également notre espace presse.

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