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Fiche récapitulative
The project comprises the financing, design and construction of the expansion or refurbishment of a number of airports in Greece that are to be privatised by the Greek Government under the terms of a 40 year upgrade, maintenance, management and operation concession agreement.
The works represent the imminent capital expenditure requirements which are anticipated to address existing capacity shortfalls and current service level deficiencies at a number of Greek airports. The upgrading of the regional airports is expected to enhance Greece's profile as a tourist destination, thus significantly contributing to the country's growth potential.
The Promoter’s technical advisers have identified several elements of anticipated Imminent Works, such as expansions to existing passenger terminals or the construction of new ones, which would normally be classified under Annex II of the EU EIA Directive 2009 2011/92/EC, meaning that the Competent Authority makes the decision as to whether a formal EIA is required or not. This, the status of any pre-existing environmental permits and whether the project falls under the requirements of the EU SEA Directive 2001/42/EC will be reviewed and assessed during project appraisal.
The Promotor has classified the concession as a service concession. Its award therefore falls outside the current scope of the EU procurement regime. The Bank will require the Grantor to ensure that the procurement of the concession complies with the relevant principles of the EU Treaty and applicable national legislation. The downstream concessionaire will be a private company not operating in the utilities sector and not having a status of a contracting authority. Thus, it will not be covered by the EU directives on procurement.
Clause de non-responsabilité
Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).
Documents
À la une
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La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
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Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.
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Mécanisme de traitement des plaintes
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Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption
La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.
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