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    Signature(s)

    Montant
    70 103 504,87 €
    Pays
    Secteur(s)
    Tunisie : 70 103 504,87 €
    Transports : 70 103 504,87 €
    Date(s) de signature
    27/02/2009 : 5 544 407,46 €
    27/02/2009 : 5 544 407,46 €
    27/02/2009 : 25 012 373,21 €
    27/02/2009 : 34 002 316,74 €
    Lien vers la source
    Fiche technique

    Fiche récapitulative

    Date de publication
    9 octobre 2008
    Statut
    Référence
    Signé | 27/02/2009
    20080017
    Nom du projet
    Promoteur – Intermédiaire financier
    Aeroport Enfidha

    TAV Tunisie SA, a Special Purpose Company (SPC) created by the Turkish sponsor TAV Havalimanlari Holding AS for the purpose of the two concession agreements for Monastir and Enfidha. TAV Tunisie SA was established under Tunisian Law and is domiciled in Tunisia.

    Montant BEI envisagé (montant approximatif)
    Coût total (montant approximatif)
    EUR 150 million.
    EUR 550 million.
    Lieu
    Secteur(s)
    Description
    Objectifs

    Construction of a new airport at Enfidha, Tunisia under a 40-year concession to serve the coastal area between Tunis and Monastir.

    The project will contribute to improved transport infrastructure by expanding airport capacity in Tunisia, which is in particular needed for the development of tourism in Tunisia. The development and upgrading of tourism infrastructure is one of the key priorities of the Tunisian government. In addition, the project is supporting the objectives of the Barcelona process and those of the Country Strategy Paper for Tunisia under the European Neighbourhood and Partnership Instrument (2007-2013).

    Aspects environnementaux
    Passation des marchés

    The project was subject to an Environmental Impact Assessment (EIA) process under Tunisian law and documents comprising the environmental impact study were prepared between 2000 and 2002 during the early design development stage. As part of the requirements of the Concession Agreement the concessionaire has prepared an environmental impact study which includes an Environmental Management Plan. The environmental procedures followed will be examined in detail during appraisal of the project.

    The conceding authority has confirmed that the procurement for the BOT concession was awarded following open international tendering. The construction contract is a lump sum turnkey contract with the EPC contractor. The Bank would need to verify during appraisal that the procurement procedures have been in compliance with the Bank’s Guide to Procurement.

    Lien vers la source
    Fiche récapitulative

    Clause de non-responsabilité

    Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
    Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

    À la une

    Autres liens

    Informations et observations générales

    La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
    Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
    Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
    Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.

    Informations aux médias

    Les questions liées aux médias peuvent être adressées au service de presse de la BEI. Veuillez consulter également notre espace presse.

    Mécanisme de traitement des plaintes

    Toute plainte relative à une présomption de mauvaise administration peut être introduite auprès du Mécanisme de traitement des plaintes de la BEI. Le Médiateur européen agit en tant que mécanisme de recours indépendant externe à la BEI.

    Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption

    La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.

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