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    Référence: 20050425
    Date de publication: 18 octobre 2006

    Promoteur – Intermédiaire Financier

    Rijkswaterstaat, the Directorate-General for Public Works and Water Management, part of the Dutch Ministry of Transport, Public Works and Water Management.

    Lieu

    Description

    Construction of the 2nd Coentunnel (and revamping of the first Coentunnel) and reconstruction of the surrounding infrastructure under the terms of a DBFO Concession.

    Objectifs

    The Project is the cornerstone of a series of infrastructure capacity enlargements aimed at improving the access to the main road network of the Northern Conurbation of the Country (Noordelijke Randstad) and addresses daily bottleneck problems which affect security on the road as well as having a negative impact on the environment.

    Commentaires

    Infrastructure.

    Secteur(s)

    Montant BEI envisagé (montant approximatif)

    Around EUR 300 million.

    Coût total (montant approximatif)

    Max. EUR 620 million.

    Aspects environnementaux

    The proposed project falls under the requirements of Annex I of the EU Directive 97/11/EC on environmental impact assessment, and has been the subject of a full EIA including public consultation. The EIA process followed fully meets the relevant requirements of the EU Directive 97/11/EC. Further, the Birds directive (79/409/EEC) and Habitats directive (92/43/EEC) are incorporated into Dutch law, through the “Natuurbeschermingswet”.

    Passation des marchés

    The project is procured by Rijkswaterstaat as a Public Private Partnership to design, build, finance and operate. The PPP contact will be awarded under the competitive dialogue procedure in accordance with the Directive 2004/18/EC of 31 March 2004 on the coordination of procedures for the award of public works contracts, public supply contracts and public service contracts.

    Statut

    Signé - 10/06/2008

    Clause de non-responsabilité

    Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
    Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

    Mots-clés correspondants

    Pays-Bas Transports