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Signature(s)

Montant
157 500 000 €
Pays
Secteur(s)
Hongrie : 157 500 000 €
Transports : 157 500 000 €
Date(s) de signature
4/10/2022 : 157 500 000 €
Lien vers la source

Fiche récapitulative

Date de publication
8 septembre 2020
Statut
Référence
Signé | 04/10/2022
20200118
Nom du projet
Promoteur – Intermédiaire financier
MAV-START RAIL ROLLING STOCK
MAV-START VASUTI SZEMELYSZALLITO ZRT
Montant BEI envisagé (montant approximatif)
Coût total (montant approximatif)
EUR 158 million
EUR 318 million
Lieu
Secteur(s)
Description
Objectifs

Acquisition of 21 double decker Electric Multiple Units to be used for regional connections in Hungary.

The project is expected to increase the quality of rail services provided in Hungary as well as promote travel by rail, reducing the use of private vehicles and the associated negative impacts on the local environment, road safety and greenhouse gas (GHG) emissions and, thereby, contribute to sustainable transport in line with EU objectives. The project is primarily located in a convergence zone and by facilitating access promotes regional development. The project is therefore eligible under Article 309 point (a) projects to develop less developed regions as well as point (c) common interest. The project will also contribute to meeting the Bank's target for support to climate action. The project is likely to comply with the Lending Policy for Transport and this is to be confirmed during appraisal.

Aspects environnementaux
Passation des marchés

The investments proposed under the project do not fall under either Annex I or Annex II of the Environmental Impact Assessment (EIA) Directive 2011/92/EU as amended by Directive 2014/52/EU as manufacturing and use of rail rolling stock is not included in either list. The need of EIA and/or assessment according to the Habitats Directive for associated facilities (e.g. maintenance workshops or depots) will be analysed during the appraisal. All else equal, the project is expected to have a positive environmental impact by helping the railways to maintain modal share in key sections of the passenger market that are most appropriately met by rail. In addition, the arrangements for the scrapping of the replaced stock will be checked during appraisal.

The Bank will require the promoter to ensure that contracts for implementation of the project have been tendered in accordance with the applicable EU procurement legislation, 2014/25/EU as well as Directive 92/13/EEC as interpreted by the Court of Justice of the EU, with publication of tender notices in the Official Journal of the EU, as and where required.

Lien vers la source
Fiche récapitulative
Autres liens

Clause de non-responsabilité

Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

Documents

Fiche technique sur les aspects sociaux et environnementaux - MAV-START RAIL ROLLING STOCK
Date de publication
26 Nov 2020
Langue
Sujet général
Prêts
Numéro du document
130477041
Thématique du document
Information Environnementale
Numéro du projet
20200118
Secteur(s)
Pays
Disponible au public
Télécharger maintenant
Environmental and Social Completion Sheet - MAV-START RAIL ROLLING STOCK
Date de publication
30 Dec 2024
Langue
Sujet général
Prêts
Numéro du document
237417301
Thématique du document
Information Environnementale
Numéro du projet
20200118
Secteur(s)
Pays
Disponible au public
Télécharger maintenant
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Fiche récapitulative

Informations et observations générales

La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.

Informations aux médias

Les questions liées aux médias peuvent être adressées au service de presse de la BEI. Veuillez consulter également notre espace presse.

Mécanisme de traitement des plaintes

Toute plainte relative à une présomption de mauvaise administration peut être introduite auprès du Mécanisme de traitement des plaintes de la BEI. Le Médiateur européen agit en tant que mécanisme de recours indépendant externe à la BEI.

Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption

La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.

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