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    Signature(s)

    Montant
    570 000 000 €
    Pays
    Secteur(s)
    Espagne : 570 000 000 €
    Transports : 570 000 000 €
    Date(s) de signature
    29/06/2021 : 100 000 000 €
    11/12/2020 : 150 000 000 €
    29/05/2020 : 320 000 000 €

    Fiche récapitulative

    Date de publication
    20 septembre 2019
    Statut
    Référence
    Signé | 29/05/2020
    20180880
    Nom du projet
    Promoteur – Intermédiaire financier
    SPANISH SUBURBAN AND REGIONAL ROLLING STOCK
    RENFE OPERADORA
    Montant BEI envisagé (montant approximatif)
    Coût total (montant approximatif)
    EUR 570 million
    EUR 642 million
    Lieu
    Secteur(s)
    Description
    Objectifs

    The project will finance the acquisition of 72 hybrid and electric trainsets to replace ageing rolling stock in the suburban networks of Valencia and Murcia, as well as regional rail services across Spain.

    The project is expected to generate operating and maintenance costs savings, improve the quality, accessibility and comfort of the services, as well as reduce the number of incidences. As one of the pillars of the plan for improvement of suburban services, fleet renewal is expected to foster modal shift from road to rail (or at least maintain rail modal share) and therefore to contribute to the reduction of accidents, pollution and noise levels especially within urban agglomerations, as well as CO2 emissions. The project will thus contribute to meeting the EIB's target for support to climate action. The project is eligible under Article 309 point (c) common interest. The project's compliance with the Lending Policy for Transport (Decision CA/452/11) is to be confirmed during appraisal.

    Aspects environnementaux
    Passation des marchés

    The investment proposed under the project does not fall under either Annex I or Annex II of the Environmental Impact Assessment (EIA) Directive 2011/92/EU (as amended by Directive 2014/52/EU) as manufacturing and use of rail rolling stock is not included in either list. The need of EIA and/or assessment according to the Habitats Directive 92/43/EEC for associated facilities (e.g. maintenance workshops or depots), not included in the investment proposed but needed for the correct operation of the new rolling stock, will be analysed during the appraisal. Arrangements for the replacement or decommissioning of old rolling stock will be reviewed during appraisal. All else equal, the project is expected to have a positive environmental impact by contributing to modal shift from road to railways.

    The EIB will require the Promoter to ensure that contracts for the implementation of the project will be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation, 2014/25/EU as well as Directive 92/13/EEC as interpreted by the Court of Justice of the EU, with publication of tender notices in the EU Official Journal, as and where required.

    Documents

    Fiche technique sur les aspects sociaux et environnementaux - SPANISH SUBURBAN AND REGIONAL ROLLING STOCK
    Date de publication
    8 mai 2020
    Langue
    Sujet général
    Prêts
    Numéro du document
    91262681
    Thématique du document
    Information Environnementale
    Numéro du projet
    20180880
    Secteur(s)
    Pays
    Disponible au public
    Télécharger maintenant
    scoreboard - SPANISH SUBURBAN AND REGIONAL ROLLING STOCK
    Date de publication
    29 mai 2020
    Langue
    anglais
    Sujet général
    prêts
    Numéro du document
    130983169
    Thématique du document
    EFSI Obligation légale
    Type de document
    Tableau de bord
    Numéro du projet
    20180880
    Dernière mise à jour
    30 mai 2020
    Secteur(s)
    Transports
    Pays
    Espagne
    Disponible au public
    Télécharger maintenant

    Informations et observations générales

    La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
    Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
    Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
    Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.

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    Les questions liées aux médias peuvent être adressées au service de presse de la BEI. Veuillez consulter également notre espace presse.

    Mécanisme de traitement des plaintes

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    La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.

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