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Signature(s)

Montant
60 000 000 €
Pays
Secteur(s)
France : 60 000 000 €
Transports : 60 000 000 €
Date(s) de signature
3/12/2018 : 60 000 000 €
Lien vers la source

Fiche récapitulative

Date de publication
24 mai 2018
Statut
Référence
Signé | 03/12/2018
20170911
Nom du projet
Promoteur – Intermédiaire financier
AEROPORT DE LA GUADELOUPE
SOCIETE AEROPORTUAIRE GUADELOUPE POLE CARAIBES SA
Montant BEI envisagé (montant approximatif)
Coût total (montant approximatif)
EUR 60 million
EUR 129 million
Lieu
Secteur(s)
Description
Objectifs

The project comprises a number of investments at Pointe-à-Pitre/Le Raizet International Airport (PTP), in Guadeloupe, which are aimed at accommodating future growth in traffic, alleviating current congestion and improving safety and security performance. It corresponds to the first phase of the airport development plan and includes the extension and reconfiguration of the passenger terminals, the reconstruction of the existing runway pavement, the acquisition of Explosive Detection Systems (EDS) equipment meeting Standard 3 (S3) and a range of other airside and terminal investments. The project will increase the capacity of the airport from 2 to 2.5 million passengers per annum (mppa).

The project is essential for maintaining sound access for air transport to Guadeloupe and will provide additional capacity at the airport in order to accommodate further growth in traffic and enhance operational resilience and passenger service standards. It will also increase the level of compliance of the facilities with the latest safety and security European regulations.

Aspects environnementaux
Passation des marchés

The project investments might fall under Annex II of the Directive 2014/52/EU amending the Environmental Impact Assessment (EIA) Directive 2011/92/EU, meaning that the competent authority makes the decision as to whether a formal EIA is required or not. Compliance to this and to any other national and EU environmental legislation, including the Habitats and Birds Directives (92/43/EEC and 2009/147/EC respectively) and EU Directive on Energy Performance of Buildings (2010/31/EU), as well as the status of any pre-existing development consents will be reviewed and assessed during the appraisal.

The Bank will require the promoter to ensure that contracts for the implementation of the project have been and will be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation, Directive 2004/17/EC and 2014/25/EU, where applicable, as well as Directive 92/13/EEC, as interpreted by the Court of Justice of the EU, with the publication of tender notices in the EU Official Journal, as and where required.

Lien vers la source
Fiche récapitulative

Clause de non-responsabilité

Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

Documents

Fiche technique sur les aspects sociaux et environnementaux - AEROPORT DE LA GUADELOUPE
Date de publication
20 Jul 2018
Langue
Sujet général
Prêts
Numéro du document
84117206
Thématique du document
Information Environnementale
Numéro du projet
20170911
Secteur(s)
Pays
Disponible au public
Télécharger maintenant
scoreboard - AEROPORT DE LA GUADELOUPE
Date de publication
21 Sep 2018
Langue
anglais
Sujet général
prêts
Numéro du document
86559416
Thématique du document
EFSI Obligation légale
Type de document
Tableau de bord
Numéro du projet
20170911
Dernière mise à jour
21 Sep 2018
Secteur(s)
Transports
Pays
France
Disponible au public
Télécharger maintenant

À la une

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