Die Europäische Investitionsbank (EIB) stellt Finanzierungsmittel im Gesamtbetrag von bis zu 300 Mio EUR für die derzeitigen Forschungsvorhaben von Valeo bereit, die auf die Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen von Pkw sowie auf die Verbesserung der aktiven Sicherheit ausgerichtet sind. In den kommenden vier Jahren wird Valeo für diese Forschungsvorhaben Aufwendungen von insgesamt 645 Mio EUR tätigen, an denen sich die EIB mit einem Darlehen zu günstigen Konditionen beteiligen wird, das in zwei Tranchen bereitgestellt werden soll. Die erste Tranche von 225 Mio EUR wird spätestens Ende Juli ausgezahlt.
In Einklang mit dem Ziel der Europäischen Union, eine wettbewerbsfähige wissensbasierte Wirtschaft zu schaffen, und entsprechend dem vorrangigen Ziel der EIB, Vorhaben im Bereich Forschung und Innovation zu unterstützen, werden die Finanzierungsmittel für folgende Entwicklungen zur Verfügung stehen: Verbesserung der Kraftstoffeffizienz durch Mild- und Micro-Hybridlösungen, Entwicklung von Systemen für Elektro- und Hybridfahrzeuge und effiziente Getriebesysteme sowie aktive Sicherheitstechnologien wie Sicht-Assistenzsysteme, Systeme zur Kollisionsvermeidung und intelligente Lichtsysteme.
EIB-Vizepräsident Philippe de Fontaine Vive unterstrich, wie wichtig es vor allem angesichts der aktuellen Krise ist, langfristige Investitionen in Bereichen zu fördern, die zur Konjunkturerholung beitragen und künftigen Generationen zugute kommen werden. „Es ist wichtig, Projekte in den Bereichen Forschung, Entwicklung und Innovation (FEI) mit speziell zugeschnittenen Finanzprodukten zu unterstützen, wie sie beispielsweise die EIB und die EU-Kommission über ihre Fazilität für Finanzierungen auf Risikoteilungsbasis anbieten. Valeo ist ein bedeutender Innovationsträger im Automobilsektor und ebnet den Weg für umweltfreundlichere Fahrzeuge und effiziente Maßnahmen zur Bekämpfung des Klimawandels.“
Die EIB gewährt das Darlehen im Rahmen ihrer Europäischen Fazilität für umweltfreundlichen Verkehr (ECTF), die Teil der weitgefassten Reaktion der Bank auf die Krise ist und auf die Senkung der Schadstoffemissionen von Kraftfahrzeugen sowie die Entwicklung einer neuen Generation von Fahrzeugtechnik abzielt.
Jacques Aschenbroich, CEO von Valeo, erläuterte: „Dieser Finanzierungsbeitrag ist für uns speziell in der Krise sehr wichtig, da Valeo dadurch die Möglichkeit erhält, die Durchführung seiner laufenden Forschungsvorhaben zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der aktiven Sicherheit für Fahrzeuge fortzusetzen und sogar zu beschleunigen. In diesen beiden Bereichen besteht am Markt eine sehr starke Nachfrage und somit für Valeo ein enormes Wachstumspotenzial.“
Durch das Darlehen verbessert sich die Liquiditätslage des Valeo-Konzerns. Die von Geschäftsbanken zugesagten Kreditlinien im Betrag von 1,2 Mrd EUR müssen nicht in Anspruch genommen werden. Die Liquiditätslage verbessert sich zusätzlich durch eine neue Finanzklausel, die auf der Grundlage der Kennzahl Nettoverschuldung/EBITDA ausgehandelt wurde. Bisher wurden Darlehen von 886 Mio EUR und ein Konsortialkredit von 225 Mio EUR neu ausgehandelt.
Hintergrundinformationen
Valeo ist ein unabhängiger Industriekonzern, der auf die Entwicklung, die Produktion und den Vertrieb von Komponenten, integrierten Systemen und Modulen für Pkw und Lkw spezialisiert ist. Das Unternehmen gehört zu den weltweit führenden Zulieferern der Automobilbranche. Der Konzern verfügt über 122 Produktionsstandorte, 61 FuE-Zentren und 10 Vertriebsplattformen. Er beschäftigt rund 49 000 Mitarbeiter in 27 Ländern.
Zusätzliche Informationen über den Valeo-Konzern und seine Aktivitäten sind auf seiner Website abrufbar: www.valeo.com.
Die EIB ist die Institution der Europäischen Union für langfristige Finanzierungen und befindet sich vollständig im Besitz der 27 EU-Mitgliedstaaten. Ihre Aufgabe besteht darin, zur Integration, zur ausgewogenen Entwicklung und zum wirtschaftlichen und sozialen Zusammenhalt der EU-Mitgliedstaaten beizutragen. Dazu gewährt sie hauptsächlich Darlehen aus Mitteln, die sie dank ihres AAA-Ratings zu günstigen Konditionen an den Kapitalmärkten aufnimmt. 2008 unterzeichnete die EIB Darlehen im Gesamtbetrag von 57,6 Mrd EUR. Davon wurden 51,5 Mrd EUR für die Finanzierung von Vorhaben in der Europäischen Union gewährt (4,7 Mrd in Frankreich). Die Bank passt ihre Aktivitäten kontinuierlich an die Entwicklungen der EU-Politik an. Im Dezember 2008 verpflichtete sich die EIB, ihr Darlehensvolumen für Projekte in der EU 2009 und 2010 vorübergehend um 30% anzuheben, um den Auswirkungen der globalen Wirtschaftskrise entgegenzuwirken. Diese zusätzlichen Mittel sollen vor allem KMU und Midcap-Unternehmen sowie Vorhaben in den Sektoren Energie und Klimaschutz einschließlich umweltfreundlicher Verkehr und Konvergenzregionen zugute kommen. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2009 hat sie Darlehen im Betrag von mehr als 32 Mrd EUR (bzw. 51 Prozent mehr als im Vergleichszeitraum 2008) unterzeichnet und rund 5 Mrd EUR für Darlehen zur Entwicklung umweltfreundlicherer Fahrzeuge genehmigt, davon 3,4 Mrd EUR im Rahmen der Europäischen Fazilität für umweltfreundlichen Verkehr (EFCT).
Die Fazilität für Finanzierungen auf Risikoteilungsbasis (Risk Sharing Finance Facility – RSFF) ist eine gemeinsame Initiative der EIB und der EU-Kommission, die darauf ausgerichtet ist, für Projekte in den Bereichen Forschung, Entwicklung und Innovation (FEI) die Fremdmittelaufnahme zu erleichtern und zusätzliche Finanzierungskapazitäten zu schaffen. Diese Fazilität wird aus Mitteln des Siebten Rahmenprogramms für Forschung der EU (1 Mrd EUR) und mit EIB-Mitteln (1 Mrd EUR) finanziert und dient der teilweisen Deckung der finanziellen Risiken, die die EIB bei der Finanzierung solcher Vorhaben übernimmt. Seit Einrichtung der RSFF im Jahr 2007 hat die EIB im Rahmen dieser Fazilität bereits Finanzierungsverträge über mehr als 2 Mrd EUR abgeschlossen. Sie betrafen hauptsächlich die Bereiche Solarenergie und andere erneuerbare Energieträger, Forschung im Automobilbereich sowie Biotechnologie.