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Fourniture de nouveaux trolleybus à plancher surbaissé d’une longueur de 12 mètres, comprenant un lot de pièces de rechange principales, d’usure et consommables, un ensemble d’équipements et d’outils destinés à l’entretien et à la réparation, ainsi que les services connexes, pour un budget total maximal de 2,0 millions d’euros, hors TVA et, le cas échéant, hors droits de douane

  • Date: 25/02/2026
  • Référence:

Fourniture de trolleybus à double essieu, neufs, fabriqués au plus tôt en 2025, de la catégorie M3, conçus et construits pour le transport de passagers, comportant plus de huit places assises en plus du siège du conducteur et dont la masse maximale dépasse 5 tonnes, conformément au Règlement n° 107 de la CEE-ONU. Le trolleybus doit être équipé d’une conduite à gauche et d’un plancher surbaissé sur toute sa longueur, permettant un accès sans marche depuis toutes les portes d’accès pour les passagers. Il sera destiné au transport de passagers en tant que moyen de transport public sur des lignes de trolleybus dont la tension nominale est comprise entre 550 et 600 V. Dimensions hors tout du trolleybus : Longueur, véhicule à deux essieux, une section : 12 000±100 mm ; largeur : 2 500 (-50/+50) mm (hors rétroviseurs latéraux) ; hauteur : 3 750 mm (DSTU 4905). Un trolleybus devrait offrir une capacité d’au moins 100 passagers, dont 32 places assises. Les sièges pliables ne sont pas autorisés. L’habitacle doit être équipé de : 1 place pour un passager en fauteuil roulant ; 1 place pour une poussette (cette place peut être combinée avec une place pour un fauteuil roulant) ; 4 places pour les passagers à mobilité réduite qui ne sont pas en fauteuil roulant.

Avis de marché

Clause de non-responsabilité

La présente procédure de passation des marchés est conduite par les emprunteurs de la BEI et (ou) les promoteurs conformément au Guide de passation des marchés pour le marché relevant du projet financé par la BEI. La BEI n’est pas partie au contrat et son rôle se limite aux responsabilités qui lui incombent, définies dans son Guide de la passation des marchés.