ΝΕΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΤΕπ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ

Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) χορηγεί νέα ενίσχυση, ύψους 150 εκατ. ευρώ, για την επέκταση του μετρό της Αθήνας. Η σύμβαση για τη νέα χρηματοδοτική διευκόλυνση υπεγράφη σήμερα στα κεντρικά γραφεία της ΕΤΕπ, στο Λουξεμβούργο, από τον κ. Πλούταρχο Σακελλάρη, Αντιπρόεδρο της ΕΤΕπ, και τον κ. Χρήστο Τσίτουρα, Πρόεδρο της Αττικό Μετρό Α.Ε.

Κατά την τελετή υπογραφής, ο κ. Πλούταρχος Σακελλάρης, δήλωσε: «Η ΕΤΕπ στηρίζει εδώ και περισσότερα από 15 χρόνια η ΕΤΕπ τα σημαντικά έργα μετρό που πραγματοποιούνται στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη.  Η επέκταση του μετρό της Αθήνας θα ενισχύσει το συγκοινωνιακό σύστημα της πόλης με ένα ταχύτερο, πιο αξιόπιστο και φιλικό προς το περιβάλλον μέσο μεταφοράς, που θα συμβάλει σημαντικά στη βελτίωση του περιβάλλοντος στην ελληνική πρωτεύουσα. Το έργο αυτό αναδεικνύει τον καταλυτικό ρόλο που μπορεί να παίξει η ΕΤΕπ στη συγχρηματοδότηση μεγάλων έργων υποδομής με τον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα».

Ο κ. Χρήστος Τσίτουρας σχολίασε:  «Η Αττικό Μετρό είναι ιδιαίτερα ευτυχής για τη δυνατότητα συνεργασίας με την ΕΤΕπ για να μπορέσει να υλοποιήσει τα μεγαλόπνοα έργα μετρό στην Αθήνα και Θεσσαλονίκη, και πάντα με τη στήριξη των προγραμμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.  Προσβλέπουμε σε μεγαλύτερη συνεργασία για τα μελλοντικά μεγάλα έργα των επεκτάσεων του μετρό στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη, που τόσο υπηρετούν τους πολίτες των δύο ελληνικών μητροπόλεων.  Πιστεύουμε ότι θα ανταποκριθούμε και σ' αυτή την πρόκληση όπως και στο παρελθόν».

Το δάνειο αυτό αφορά κυρίως τον σχεδιασμό, την κατασκευή και τη θέση σε λειτουργία των επεκτάσεων των γραμμών 2 και 3, καθώς και την προμήθεια συρμών.  Τον Μάιο 2007 δόθηκε σε λειτουργία η επέκταση της γραμμής 3 του μετρό, από το ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ προς το ΑΙΓΑΛΕΩ, μήκους 4,3 χλμ., με τρεις νέους σταθμούς. Η επέκταση της γραμμής 3 συνεχίζεται με την κατασκευή και θέση σε λειτουργία τριών νέων σταθμών, και ήδη σε προχωρημένο στάδιο κατασκευής βρίσκεται η περαιτέρω επέκταση της εν λόγω γραμμής προς Χαϊδάρι, μήκους 1,4 χλμ., με έναν νέο σταθμό.

Το έργο της επέκτασης της γραμμής 2 προς το ΕΛΛΗΝΙΚΟ θα προσθέσει στο δίκτυο του μετρό της Αθήνας 5,5 χλμ υπόγειας γραμμής και 4 νέους σταθμούς (ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, ΑΛΙΜΟΣ, ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ, ΕΛΛΗΝΙΚΟ). Η γραμμή 2 θα επεκταθεί περαιτέρω προς Ανθούπολη με την προσθήκη 1,5 χλμ. και δύο σταθμών.

Το μετρό της Αθήνας χρηματοδοτείται από κοινού από τα διαρθρωτικά ταμεία της ΕΕ και την ΕΤΕπ, καθώς ανταποκρίνεται στον στόχο της ΕΕ για προώθηση της αστικής ανανέωσης και της προστασίας του περιβάλλοντος. Το συνολικό ύψος των δανείων που έχει χορηγήσει η ΕΤΕπ για το μετρό της Αθήνας από το 1994 ανέρχεται σε 1,5 δισ. ευρώ. Το έργο θα συμβάλει σημαντικά στη βελτίωση της ποιότητας ζωής στην Αθήνα, μειώνοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση και προσφέροντας ένα τρόπο μεταφοράς καθαρότερο και ταχύτερο από τα αυτοκίνητα και τα λεωφορεία.

Σημείωμα για τους εκδότες:

Η ΕΤΕπ

Ποια είναι η ΕΤΕπ;

Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) δημιουργήθηκε το 1958 από τη Συνθήκη της Ρώμης ως η τράπεζα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την παροχή μακροπρόθεσμων χρηματοδοτήσεων.  Αποστολή της ΕΤΕπ είναι να συμβάλλει στην ολοκλήρωση, την ισόρροπη ανάπτυξη και την οικονομική και κοινωνική συνοχή των κρατών μελών της ΕΕ.  H ΕΤΕπ αντλεί από τις κεφαλαιαγορές σημαντικά κεφάλαια, τα οποία χορηγεί με ευνοϊκούς όρους για τη χρηματοδότηση επενδύσεων που προάγουν τους στόχους της ΕΕ.  Η ΕΤΕπ προσαρμόζει διαρκώς τη δραστηριότητά της στις εξελίξεις της πολιτικής της ΕΕ.

Η ΕΤΕπ:

• διαθέτει ιδία νομική προσωπικότητα και οικονομική αυτονομία στο πλαίσιο της ΕΕ,
• λειτουργεί με βάση αυστηρές τραπεζικές πρακτικές και συνεργάζεται στενά με την ευρύτερη τραπεζική κοινότητα, τόσο για την άντληση πόρων από τις κεφαλαιαγορές, όσο και για τη χρηματοδότηση επενδυτικών σχεδίων.

Ποιοι είναι οι μέτοχοι της ΕΤΕπ; 

Το κεφάλαιο της ΕΤΕπ αναλαμβάνεται από τα 27 κράτη μέλη της ΕΕ. Η Γαλλία, η Γερμανία, η Ιταλία και το Ηνωμένο Βασίλειο κατέχουν εκάστη 16,2% του κεφαλαίου, ακολουθούμενες από την Ισπανία, η οποία κατέχει λίγο περισσότερο από το 9%.

Τι είδους επενδυτικά σχέδια χρηματοδοτεί η ΕΤΕπ;

Η ΕΤΕπ λειτουργεί με βάση έξι χρηματοδοτικές προτεραιότητες, οι οποίες έχουν καθοριστεί από τους μετόχους της και από την ΕΕ και αφορούν τους ακόλουθους τομείς:

1. σύγκλιση και οικονομική και κοινωνική συνοχή, για τις φτωχότερες περιοχές της ΕΕ
2. μικρομεσαίες επιχειρήσεις
3. ενέργεια
4. έρευνα, ανάπτυξη και καινοτομία
5. έργα υποδομής
6. προστασία του περιβάλλοντος

Βασικά μεγέθη: η ΕΤΕπ το 2009

Σύνολο χρηματοδοτήσεων: 79δισ. ευρώ (+37%, έναντι 58δισ. ευρώ το 2008), εκ των οποίων: 

• Κράτη μέλη της ΕΕ: 71 δισ. ευρώ
• Υπό ένταξη χώρες: 4,3 δισ. ευρώ
• Γειτονικές χώρες και ειδικές χρηματοδοτικές εντολές: 3,7 δισ. ευρώ

Σύνολο κεφαλαίων που αντλήθηκαν μέσω της έκδοσης ομολόγων στις διεθνείς κεφαλαιαγορές το 2009: 79,4 εκατ. ευρώ (έναντι 59,5 δισ. ευρώ το 2008) μέσω 262 δανειοληπτικών πράξεων (247 το 2008).

Ελλάδα:  η ΕΤΕπ το 2009

Το 2009 οι χορηγήσεις της ΕΤΕπ στην Ελλάδα ανήλθαν συνολικά σε 1,6 δισ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση κατά 33% έναντι του 2008 (1,2 δισ. ευρώ). Από το ποσό αυτό, 1 δισ. ευρώ αφορούσε τη χρηματοδότηση μικρομεσαίων επιχειρήσεων καθώς και έργων υποδομής μικρού και μεσαίου μεγέθους πραγματοποιούμενων από δημόσιους φορείς (συμπεριλαμβανομένων οργανισμών τοπικής αυτοδιοίκησης) ή από ιδιωτικούς φορείς, ανεξαρτήτως μεγέθους. Οι χρηματοδοτήσεις αφορούσαν επενδύσεις στους τομείς των μεταφορών, της βιομηχανίας, του τουρισμού, των υπηρεσιών, της οικονομίας της γνώσης, της ενέργειας, της προστασίας του περιβάλλοντος και της αστικής ανάπτυξης.   Με ένα δάνειο ύψους 10 εκατ. ευρώ προς το Ελληνικό Πυροσβεστικό Σώμα, η ΕΤΕπ εγκαινίασε μια νέα εποχή για τις συμπράξεις δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, σε τομείς άλλους από τον τομέα των μεταφορών, στην Ελλάδα.  Σημαντική πρόοδος έχει επίσης σημειωθεί στην εφαρμογή των προγραμμάτων JEREMIE και JESSICA.