El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha aprobado un préstamo de 150 millones de euros, destinado a la ampliación del Port de Barcelona. El vicepresidente del BEI Carlos da Silva Costa y el presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) Jordi Valls han firmado hoy en la capital catalana el contrato de financiación.
El Sr. da Silva Costa destacó el compromiso del BEI en este tipo de proyectos, “que contribuyen de forma importante a la integración y la cohesión tanto en el seno de la Unión Europea como con nuestros vecinos del Mediterráneo”. En este sentido, resaltó la importancia del Port que “es, tanto por su situación, como por el volumen de facturación y el valor de las mercancías que canaliza, uno de los más importantes del Mediterráneo, considerado prioritario en la red trans-europea de transporte”. Destacó igualmente “la aportación estratégica de Barcelona en la construcción de las autopistas del mar y, en general, en la red europea de transporte intermodal.”
“La operación con el BEI permite a nuestra infraestructura generar nuevos espacios dedicados principalmente al tráfico de contenedores y de Short Sea Shipping (SSS), además de desarrollar infraestructuras viarias y ferroviarias necesarias para nuestra conexión con el mercado interior”, ha declarado el presidente del Port de Barcelona. “El crédito del BEI supone un nuevo impulso financiero para consolidar nuestro proyecto de expansión en el hinterland y para fortalecer nuestra posición como puerta sur de Europa y principal hub logístico del Mediterráneo”.
El préstamo contribuirá a financiar la ampliación del Port que incluye, entre otras obras, la ampliación del muelle Sud, donde se ubica Terminal de Contenidors de Barcelona, SA (TCB) y la reubicación de los atraques de la empresa CLH; la reubicación de la actividad de la Terminal Port Nou en el muelle Adossat y la construcción de una terminal de Short Sea Shipping en el muelle Costa; y la ejecución de un tramo de muelle de 500 metros de longitud y 16,5 metros de calado y de una nueva explanada de 37 hectáreas en la futura terminal del muelle Prat, así como la construcción de las conexiones viarias y ferroviarias de esta terminal.
Desde 2001, fruto de acuerdos anteriores con el BEI, el Port de Barcelona ha dispuesto de un total de 390 millones de euros a través de ocho contratos de financiación.
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) es la institución de financiación a largo plazo de la Unión Europea (UE), al servicio de los objetivos europeos. Creado en 1958, opera en los 27 Estados miembros de la UE y en más de 130 terceros países de todo el mundo. Las financiaciones del Banco responden a políticas europeas bien definidas. Las redes trans-europeas de transporte (TENs) constituyen una de las prioridades comunitarias dado el papel que desempeñan facilitando la integración económica y social de la UE, el libre movimiento de personas y bienes, y el desarrollo de las zonas menos favorecidas de la Unión.
El Port de Barcelona es la principal infraestructura de transporte y servicios de Cataluña. Sus 112 líneas marítimas, operadas por 163 armadores que regularmente lo conectan con 825 puertos de los cinco continentes, lo sitúan con diferencia como el primer puerto español para tráficos internacionales.