Veröffentlichungsdatum: 8 Dezember 2015
Projektträger – zwischengeschaltetes Finanzinstitut
TRANSPORT FOR LONDONOrt
Beschreibung
Supply of up to 60 4-car units (240 vehicles) to London Overground for use on the Gospel Oak Barking route, the West Anglia Inner routes and the East London/North London routes, and minor associated civil works related to station improvements and platform extensions
Ziele
The project will replace existing diesel trains and almost-40-year-old electric trains with new electric trains on the London Overground network.
Sektor(en)
Vorgeschlagene EIB-Finanzierung (voraussichtlicher Betrag)
EUR 307 million (GBP 220 million)
Gesamtkosten (voraussichtlicher Betrag)
EUR 642 million (GBP 461 million)
Umweltaspekte
Manufacture of the new train sets will take place in the manufacturer's plant and does not fall within the scope of the Environmental Impact Assessment (EIA) Directive 2011/92/EU; therefore no EIA is required. Compliance of associated facilities, in particular of a new depot or expansion of existing depots, if any, with EU directives on the environment will be analysed during appraisal.
Auftragsvergabe
The Bank will require the promoter to ensure that contracts for the implementation of the project have been/shall be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation (Directives 2004/18/EC and/or 2004/17/EC as well as Directives 89/665/EEC and 92/13/EEC) as interpreted by the Court of Justice of the EU, with publication of tender notices in the EU Official Journal, as and where required.
Projektstatus
Unterzeichnet - 6/04/2016
Haftungsausschluss
Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).