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    Referenz: 20120032
    Veröffentlichungsdatum: 18 April 2012

    Projektträger – zwischengeschaltetes Finanzinstitut

    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE SA

    Ort

    Beschreibung

    Modernisation of 32 kms of E-59 Railway line (Wroclaw - Poznan), on the section from Czempin to Poznan.

    Ziele

    The modernisation will entail replacing the track bed, track, structures and catenary, largely along the existing alignment, together with improvements to the power supply, signaling, telecoms and stations. The project will help prepare the section of line for future installation of ERTMS, scheduled as part of the Polish National ERTMS Deployment Plan for implementation during the next financing perspective.

    Kommentar(e)

    Sektor(en)

    Vorgeschlagene EIB-Finanzierung (voraussichtlicher Betrag)

    EUR 65 million

    Gesamtkosten (voraussichtlicher Betrag)

    EUR 240 million

    Umweltaspekte

    The project falls under Annex II of Environmental Impact Assessment (EIA) Directive 2011/92/EU and was screened in by the competent authority. In 2009, an EIA was undertaken and the competent authority gave its positive environmental decision in November 2011. The railway crosses the Special Protection Area of Ostoja Rogalinska (PLB 200017) and Site of Community Importance of Rogalinska Dolina Warty (PLH 300012). So the provisions of the Habitats Directive (92/43/EEC) and Birds Directive (2009/147/EC) apply.

    Auftragsvergabe

    The promoter is a public contracting authority. The Bank will require the promoter to ensure that contracts for the implementation of the project have been/shall be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation (Dir 2004/18/EC), with publication of tender notices in the EU Official Journal, as and where appropriate.

    Projektstatus

    Unterzeichnet - 19/10/2012

    Haftungsausschluss

    Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
    Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).

    Tags

    Polen Verkehr