Übersicht
The project consists of upgrading to 160 km/h and track duplication of the section Stalac-Djunis of the line Belgrade-Nis railway line.
The project is part of a framework of schemes targeting upgrading and modernisation of the railway line "Belgrade-Nis" (approx. 230 km). It contributes to the development of economic infrastructure, in particular transport. It is located on the core Trans-European Transport Network (TEN-T), as extended to specific neighbouring countries based on high-level agreements on transport infrastructure. By facilitating rail transport, the project will contribute to the competitiveness of the country's economy. The project will increase the quality, availability and reliability of rail services in Serbia, and contribute to the modal shift from roads to rail. It will generate time and vehicle operating costs savings, reduce the maintenance costs of the infrastructure, improve railway and road safety and present environmental benefits, including climate change mitigation.
If situated in the EU, the project would fall within Annex I of Directive 2011/92/EU as amended by Directive 2014/52/EU (the EIA Directive) and therefore be subject to an environmental impact assessment (EIA). An EIA was carried out in accordance with the national legislation. Conformity with the EIB environmental and social standards, including concerning the impact on any protected sites will be analysed during the appraisal. The project will require some physical and economic resettlement for construction of the tracks on new alignment. Conformity of the resettlement with the EIB social standards will be analysed during the appraisal.
The Bank will require the promoter to ensure that implementation of the project will be done in accordance with the Bank's Guide to Procurement and the relevant applicable EU public procurement rules.
The proposed operation is expected to be covered by the comprehensive guarantee granted to the EIB under the Dedicated Investment Window 1 of EFSD+, established by the Neighbourhood, Development and International Cooperation Instrument (NDICI) Global Europe.
Haftungsausschluss
Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).
Dokumente
Allgemeine Fragen und Anmerkungen
Die EIB betreibt eine offene Kommunikation und ermutigt Interessenträgerinnen und Interessenträger, sich konstruktiv einzubringen.
Anmerkungen und Fragen zur Beteiligung der EIB an einem Projekt oder zu Finanzierungen, zur Arbeit, zur Organisation oder zu den Zielen der EIB können an den EIB Infodesk gerichtet werden.
Alternativ können Sie über die Außenbüros der EIB Kontakt mit der Bank aufnehmen.
Fragen zu Einzelheiten eines konkreten Projekts sollten möglichst direkt an den Projektträger gerichtet werden, besonders, wenn sich das Vorhaben bei der EIB noch im Prüfungsstadium befindet.
Medienanfragen
Medienanfragen können Sie an die Pressestelle der EIB richten. Bitte besuchen Sie auch unseren Pressebereich.
Beschwerdemechanismus
Für Beschwerden über mutmaßliche Missstände in der Tätigkeit der Bank steht der Beschwerdemechanismus der EIB zur Verfügung. Der Europäische Bürgerbeauftragte untersucht als unabhängige Stelle Beschwerden und verlangt Rechenschaft von der EIB.
„Null Toleranz“ gegenüber Betrug und Korruption
Die Bank duldet unter keinen Umständen Betrug oder Korruption. Bitte richten Sie Betrugs- oder Korruptionsbeschwerden direkt an die Abteilung Betrugsbekämpfung. Alle Beschwerden werden streng vertraulich und in Übereinstimmung mit den Untersuchungsverfahren der EIB und den Leitlinien für Betrugsbekämpfung behandelt.
Weitere Veröffentlichungen