Übersicht
The project concerns the railway installations (power supply, signalling, passenger's information systems and telecommunications), plus the architectural works for the 12 tramway stops, the new depot and the necessary rolling stock (6 tram sets, of 5 carriageways each). It is important to note is that the civil works and the track works for this future tramway line are already built.
The project supports investments in sustainable urban public transport (new tram line), which are expected to reduce transport externalities such as air pollution and greenhouse gas emissions, decrease travel times for the tramway users as well as road traffic congestion in the area, by promoting modal shift from private car users to public transport. In addition, being fully located within a less developed region of the EU, the project supports the strengthening of the EU's economic, social and territorial cohesion.
The project, to be appraised and monitored in line with the EIB's policies, including the Environmental and Social Sustainability Framework, will contribute to climate action and environmental sustainability (CA&ES) objectives, in particular to climate mitigation. Project falls within the projects listed in Annex II of the Environmental Impact Assessment (EIA) Directive 2011/92/EU, amended by EIA Directive 2014/52/EU. A formal EIA was prepared for the project and following with that, after the public consultation process, the environmental Competent Authority issued the environmental permit. Therefore, during appraisal, the EIB will check the compliance with the requirements of the Directive 2011/92/EU, amended by EIA Directive 2014/52/EU. Additionally, and as applicable, the EIB will review compliance with the Strategic Environmental Assessment (SEA) Directive 2001/42/EC and the relevant Habitats and Birds Directives (92/43/EEC and 2009/147/EC, respectively).
The promoter has to ensure that contracts for implementation of the Project will be tendered in accordance with the applicable EU procurement legislation, Directive 2014/24/EU as well as Directive 92/13/EEC as interpreted by the Court of Justice of the EU, with publication of tender notices in the EU Official Journal, as and where required.
Haftungsausschluss
Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).
Dokumente
Allgemeine Fragen und Anmerkungen
Die EIB betreibt eine offene Kommunikation und ermutigt Interessenträgerinnen und Interessenträger, sich konstruktiv einzubringen.
Anmerkungen und Fragen zur Beteiligung der EIB an einem Projekt oder zu Finanzierungen, zur Arbeit, zur Organisation oder zu den Zielen der EIB können an den EIB Infodesk gerichtet werden.
Alternativ können Sie über die Außenbüros der EIB Kontakt mit der Bank aufnehmen.
Fragen zu Einzelheiten eines konkreten Projekts sollten möglichst direkt an den Projektträger gerichtet werden, besonders, wenn sich das Vorhaben bei der EIB noch im Prüfungsstadium befindet.
Medienanfragen
Medienanfragen können Sie an die Pressestelle der EIB richten. Bitte besuchen Sie auch unseren Pressebereich.
Beschwerdemechanismus
Für Beschwerden über mutmaßliche Missstände in der Tätigkeit der Bank steht der Beschwerdemechanismus der EIB zur Verfügung. Der Europäische Bürgerbeauftragte untersucht als unabhängige Stelle Beschwerden und verlangt Rechenschaft von der EIB.
„Null Toleranz“ gegenüber Betrug und Korruption
Die Bank duldet unter keinen Umständen Betrug oder Korruption. Bitte richten Sie Betrugs- oder Korruptionsbeschwerden direkt an die Abteilung Betrugsbekämpfung. Alle Beschwerden werden streng vertraulich und in Übereinstimmung mit den Untersuchungsverfahren der EIB und den Leitlinien für Betrugsbekämpfung behandelt.
Weitere Veröffentlichungen