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    Unterzeichnung(en)

    Betrag
    637.518.408,94 €
    Länder
    Sektor(en)
    Frankreich : 637.518.408,94 €
    Verkehr : 637.518.408,94 €
    Unterzeichnungsdatum
    3/09/2015 : 85.000.000 €
    28/07/2011 : 552.518.408,94 €
    Link zum projekt

    Übersicht

    Veröffentlichungsdatum
    29 Juli 2009
    Projektstatus
    Referenz
    Unterzeichnet | 28/07/2011
    20090428
    Projekttitel
    Projektträger – Finanzintermediär
    Brittany–Pays de la Loire high-speed railway line
    RFF (Réseau Ferré de France). RFF is an EPIC (public industrial and commercial corporation) established in 1997. It owns and manages rail infrastructure in France.
    Vorgeschlagene EIB-Finanzierung (voraussichtlicher Betrag)
    Gesamtkosten (voraussichtlicher Betrag)
    Up to EUR 600 million.
    RFF estimates that the project will cost EUR 2 850 million.
    Ort
    Sektor(en)
    Beschreibung
    Ziele

    The Brittany–Pays de la Loire high-speed railway line project extends the Paris–Le Mans high-speed line in the direction of Rennes and Nantes. This is a new 182 km line carrying predominantly passenger traffic between Le Mans (Conneré) and Rennes (Cesson-Sévigné), to which 32 km of connections to the existing network will be added. The project does not include any new stations.

    This is an inter-regional and European project, which aims to considerably improve services to Brittany and Pays de la Loire and enhance TEN-T in France.

    Umweltaspekte
    Auftragsvergabe

    The project falls within the categories listed in Annex I to Directive 97/11/EC and has therefore been subject to an environmental impact assessment (EIA) in accordance with French administrative procedures.
    The EIA procedure was launched in connection with the process concerning the Declaration of Public Utility (DUP), which was obtained on 28 October 2007. The environmental aspects will be examined in the course of the project appraisal.

    The promoter RFF is bound by Community directives on procurement procedures, in particular Directive 2004/17/EC. Accordingly, the EIB will examine these procurement procedures at the appraisal stage.

    Haftungsausschluss

    Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
    Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).

    Aktuelles und Storys

    Allgemeine Fragen und Anmerkungen

    Die EIB betreibt eine offene Kommunikation und ermutigt Interessenträgerinnen und Interessenträger, sich konstruktiv einzubringen.
    Anmerkungen und Fragen zur Beteiligung der EIB an einem Projekt oder zu Finanzierungen, zur Arbeit, zur Organisation oder zu den Zielen der EIB können an den EIB Infodesk gerichtet werden.
    Alternativ können Sie über die Außenbüros der EIB Kontakt mit der Bank aufnehmen.
    Fragen zu Einzelheiten eines konkreten Projekts sollten möglichst direkt an den Projektträger gerichtet werden, besonders, wenn sich das Vorhaben bei der EIB noch im Prüfungsstadium befindet.

    Medienanfragen

    Medienanfragen können Sie an die Pressestelle der EIB richten. Bitte besuchen Sie auch unseren Pressebereich.

    Beschwerdemechanismus

    Für Beschwerden über mutmaßliche Missstände in der Tätigkeit der Bank steht der Beschwerdemechanismus der EIB zur Verfügung. Der Europäische Bürgerbeauftragte untersucht als unabhängige Stelle Beschwerden und verlangt Rechenschaft von der EIB.

    „Null Toleranz“ gegenüber Betrug und Korruption

    Die Bank duldet unter keinen Umständen Betrug oder Korruption. Bitte richten Sie Betrugs- oder Korruptionsbeschwerden direkt an die Abteilung Betrugsbekämpfung. Alle Beschwerden werden streng vertraulich und in Übereinstimmung mit den Untersuchungsverfahren der EIB und den Leitlinien für Betrugsbekämpfung behandelt.

    Weitere Veröffentlichungen