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Unterzeichnung(en)

Betrag
497.862.121,48 €
Länder
Sektor(en)
Vereinigtes Königreich : 497.862.121,48 €
Verkehr : 497.862.121,48 €
Unterzeichnungsdatum
27/06/2013 : 497.862.121,48 €
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Übersicht

Veröffentlichungsdatum
9 Dezember 2008
Projektstatus
Referenz
Unterzeichnet | 27/06/2013
20080610
Projekttitel
Projektträger – Finanzintermediär
Thameslink Rolling Stock Project (PPP)

The UK Department for Transport

Vorgeschlagene EIB-Finanzierung (voraussichtlicher Betrag)
Gesamtkosten (voraussichtlicher Betrag)
Up to GBP 500 million (EUR 600 million).
Approximately GBP 2.2 billion (EUR 2.6 billion).
Beschreibung
Ziele

The project consists of a long term PPP contract for the design, manufacture, financing and maintenance of 900 – 1,300 train vehicles (and two depots) for operators of the upgraded Thameslink rail lines, which will enhance the Thameslink train services in Southeast England.

Increased north-south rail capacity in the centre of London will reduce overcrowding on existing rail and underground services, increase the number of cross-London services and facilitate the transfer of passengers from International rail services terminating at St Pancras station to domestic rail services.

Umweltaspekte
Auftragsvergabe

The manufacture of rolling stock does not fall under either Annex I or Annex II of the Environmental Impact Assessment (EIA) Directive 85/337EEC as modified. Despite the proposed locations for the depots being existing brownfield railway sites, the depot element of the project could fall under Annex II of the EIA directive, unless depot provision would be based on refurbishment of existing depots. This aspect will be investigated during appraisal, in order to get confirmation that this and other applicable EU environmental requirements will be complied with.

Following publication of a notice in the Official Journal of the European Union (OJEU) in April 2008 (2008/S 71-096012), four bidders were shortlisted in July 2008. The promoter is a contracting authority governed by public law and is subject to provisions of Directive 2004/17/EC. In this context, the Bank will examine the procurement arrangements during appraisal.

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Andere Links

Haftungsausschluss

Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).

Allgemeine Fragen und Anmerkungen

Die EIB betreibt eine offene Kommunikation und ermutigt Interessenträgerinnen und Interessenträger, sich konstruktiv einzubringen.
Anmerkungen und Fragen zur Beteiligung der EIB an einem Projekt oder zu Finanzierungen, zur Arbeit, zur Organisation oder zu den Zielen der EIB können an den EIB Infodesk gerichtet werden.
Alternativ können Sie über die Außenbüros der EIB Kontakt mit der Bank aufnehmen.
Fragen zu Einzelheiten eines konkreten Projekts sollten möglichst direkt an den Projektträger gerichtet werden, besonders, wenn sich das Vorhaben bei der EIB noch im Prüfungsstadium befindet.

Medienanfragen

Medienanfragen können Sie an die Pressestelle der EIB richten. Bitte besuchen Sie auch unseren Pressebereich.

Beschwerdemechanismus

Für Beschwerden über mutmaßliche Missstände in der Tätigkeit der Bank steht der Beschwerdemechanismus der EIB zur Verfügung. Der Europäische Bürgerbeauftragte untersucht als unabhängige Stelle Beschwerden und verlangt Rechenschaft von der EIB.

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Die Bank duldet unter keinen Umständen Betrug oder Korruption. Bitte richten Sie Betrugs- oder Korruptionsbeschwerden direkt an die Abteilung Betrugsbekämpfung. Alle Beschwerden werden streng vertraulich und in Übereinstimmung mit den Untersuchungsverfahren der EIB und den Leitlinien für Betrugsbekämpfung behandelt.

Weitere Veröffentlichungen