Wie der schottische Verkehrsminister Keith Brown heute erklärt hat, wird ein Darlehensvertrag mit der Europäischen Investitionsbank (EIB) über 100 Mio GBP sicherstellen, dass das Projekt Borders Railway zu besten Konditionen finanziert werden kann.
Der Minister bestätigte, dass das Projekt die Förderkriterien für ein Darlehen der EIB erfüllt. Die EIB finanziert Projekte, bei deren Prüfung sich gezeigt hat, dass sie einen erfolgreichen Beitrag zur ausgewogenen Entwicklung der Europäischen Union leisten. Die EIB wird jetzt das Darlehen dem erfolgreichen Bieter zu einem gemessen an privaten Finanzierungen wettbewerbsfähigen Zinssatz anbieten.
Herr Brown erklärte:
„Das Projekt Borders Railway ist ein wichtiges Verkehrsprojekt im Süden Schottlands. Es wird nicht nur die Verkehrsverbindungen verbessern, sondern auch mit wirtschaftlichen und sozialen Vorteilen verbunden sein. Die Gewährung dieses Darlehens macht deutlich, dass die EIB die Bedeutung des Projekts anerkennt.
Dieser Darlehensvertrag mit der EIB ist eine weitere Bestätigung dafür, dass die Wiederherstellung der Eisenbahnverbindung eine Katalysatorwirkung für das wirtschaftliche Wachstum und die ausländischen Investitionen in den Bezirken Midlothian und Scottish Borders haben wird.
Transport Scotland hat sich an die EIB gewandt, um den Wirkungsgrad der eingesetzten Mittel zu maximieren. Dieser Vertrag wird Einsparungen für den öffentlichen Haushalt ermöglichen, indem der erfolgreiche Bieter die Möglichkeit erhält, Finanzierungsmittel zu günstigeren Konditionen zu erhalten, so dass die Gesamtkosten des Projekts verringert werden.
Mit der Wiederaufnahme des Eisenbahnverkehrs im Bezirk Scottish Borders mehr als 40 Jahre nach der Streckenschließung verdeutlichen wir das Engagement der derzeitigen schottischen Regierung für Südschottland und die Borders Railway sowie für ein nachhaltiges Wirtschaftswachstum.“
Simon Brooks, der für Finanzierungen im Vereinigten Königreich zuständige Vizepräsident der Europäischen Investitionsbank, meinte dazu:
„Borders Railway ist ein ehrgeiziges und hochinteressantes Projekt, das über das Potenzial verfügt, neue Verkehrsverbindungen und wirtschaftliche Möglichkeiten in Schottland zu schaffen. Wir beglückwünschen Transport Scotland für den erfolgreichen Abschluss dieser Genehmigungsphase und freuen uns auf das Ende der Verhandlungen über das Projekt."
Im letzten Oktober besichtigten Vertreter der EIB das Projekt, um eine formale Prüfung vorzunehmen und seine Förderfähigkeit sicherzustellen.
Mit dem Projekt Borders Railway wird erstmals seit 1969 der Personenverkehr von Edinburgh über Midlothian nach Tweedbank im Bezirk Scottish Borders wieder aufgenommen. Die Eisenbahn wird bedeutende wirtschaftliche und soziale Entwicklungsmöglichkeiten schaffen und eine schnelle und effiziente Bahnverbindung bieten, die eine wirkliche Alternative zu den überlasteten Straßen darstellt. Das Projekt ist ein Hauptbestandteil des umfassenderen Programms der schottischen Regierung für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur und wird das nachhaltige Wirtschaftswachstum Schottlands fördern.
Borders Railway wird voraussichtlich vom Jahr 2014 an Personenbeförderungsdienste anbieten.
Hinweis für die Redaktion:
1) Ein Finanzierungsbeitrag von 30 Mio GBP mit Zinsobergrenzenvereinbarung wird von den beteiligten Gebietskörperschaften – dem Scottish Borders, dem Midlothian und dem City of Edinburgh Council – bereitgestellt. Vom erfolgreichen Bieter wird verlangt werden, dass er im Rahmen der Ausschreibung Vorschläge für private Finanzierungen unterbreitet.
2) Das Auftragsvergabeverfahren ist im Gange, wobei zwei Bieter – IMCD (Sir Robert McAlpine Ltd, Iridium Concesiones de Infraestructuras SA und Carillion Construction Ltd) und BAM (BAM UK Ltd) – zurzeit an einem wettbewerblichen Dialog teilnehmen. Im Winter 2011 wird der bevorzugte Bieter bekannt gegeben werden.
3) Die schottische Verkehrsbehörde Transport Scotland ist zuständig für die Regulierung der Luftfahrt, des Bus- und Güterverkehrs sowie der Taxi-Branche, die Koordination der National Transport Strategy for Scotland, Fähren und Häfen, unabhängige Reisedienstleistungen, die Zusammenarbeit mit regionalen Verkehrspartnern einschließlich der Überwachung von Finanzierungen, die Politik betreffend Kommunalstraßen, große öffentliche Verkehrsprojekte, Fahrpreisermäßigungskonzepte (National Concessionary Travel Schemes), Schienen- und Schnellstraßennetze, nachhaltigen Verkehr, Straßenverkehrssicherheit und Verkehrsanbindungen sowie Vergünstigungen für Menschen mit Mobilitätsproblemen (Blue Badge Scheme). Transport Scotland ist ein den Scottish Ministers unterstelltes ausführendes Organ.