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Réseaux transeuropéens (RTE)

Les réseaux transeuropéens (RTE) sont de grands réseaux d'infrastructures de transport, d'énergie et de télécommunications qui sous-tendent les objectifs de développement et d'intégration de l'Union européenne.

Les RTE favorisent:

  • l'intégration économique et sociale de l'Union,
  • la libre circulation des personnes et des marchandises,
  • le développement des régions les plus défavorisées de l'UE.

Les réseaux transeuropéens de transport, d'énergie et de télécommunications couvrent l'ensemble des 27 États membres de l'Union.

Dans le contexte des corridors de transport qui traversent les pays couverts par la politique européenne de voisinage, l'accent est également mis sur les pays voisins de l'UE, et plus particulièrement sur:

  • les pays en voie d'adhésion (Croatie et Turquie),
  • l'Espace économique européen (Norvège, Islande et Liechtenstein),
  • les Balkans,
  • les pays méditerranéens,
  • la Russie, l'Ukraine, la Moldova et le Belarus.

La BEI a décidé de consacrer au moins 75 milliards d’EUR à des projets transeuropéens de transport sur la période 2004-2013. En 2009, elle a prêté 11,9 milliards d’EUR à l’appui des RTE-T et des grands axes de transport, soit 20 % de plus qu’en 2008, année où avait déjà été enregistrée une progression identique par rapport à l’année précédente.

Outre ses prêts ordinaires – caractérisés par des montants importants et une longue durée, assortis de taux d’intérêt fixes ou variables et parfaitement adaptés au financement d’investissements d’infrastructure de grande envergure –, la BEI propose un certain nombre de produits spécialisés:

  • Les Partenariats Public-Privé (PPP) jouent un rôle important dans le financement des RTE de transport. La BEI a acquis une vaste expérience et des connaissances approfondies dans le domaine du financement en PPP et elle s’est vu confier, par la Commission européenne et les États membres de l'UE, la tâche de mettre sur pied le Centre Européen d'Expertise en PPP (CEEP). Ce dernier a pour objectif d’encourager un partage efficace des données d’expérience et des meilleures pratiques relatives aux PPP, d’appuyer la préparation de projets et de fournir des services de conseil aux promoteurs publics de projets de RTE-T prioritaires.
  • Le Mécanisme de Financement Structuré vise à faire correspondre les types de financement aux besoins des projets d'infrastructure à grande échelle.
  • L'Instrument de Garantie de prêts pour les projets de RTE de Transport (LGTT), est un outil spécialement conçu pour permettre une plus grande participation du secteur privé aux projets de RTE exposés à un risque d’insuffisance du trafic.
  • Le fonds d'Infrastructure Marguerite (en coopération avec des institutions financières européennes de premier plan) est un fonds expressément conçu pour prendre des participations directes dans des projets de RTE.


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