Pologne : la BEI finance des infrastructures de transport et d’énergie
La Banque européenne d’investissement (BEI) accorde à la Pologne deux prêts d’un montant total de 735 millions d’EUR, répartis comme suit :
- 600 millions d’EUR destinés à la réalisation, dans le sud-est du pays, de prolongements de l’autoroute A4 et de la voie express S17 ;
- 600 millions de PLN (135 millions d’EUR environ) pour la construction et l’exploitation du premier terminal de GNL sur la côte polonaise de la mer Baltique, à Swinoujscie.
Le concours de 600 millions d’EUR contribuera à moderniser les infrastructures de transport polonaises qui sont un élément important du développement futur de l'économie polonaise, car elles contribueront à renforcer sa compétitivité et à améliorer la qualité de vie des habitants du pays. La réalisation des nouveaux tronçons d'autoroute et de voie express entraînera des gains de temps sur les trajets et la diminution des coûts d'utilisation des véhicules pour les usagers, de même qu’un accroissement des capacités de transport, et s’accompagnera de retombées positives sur l’environnement.
Le financement de la BEI facilitera la construction de 88 km de l’autoroute A4, entre Rzeszow et Korczowa. Ce tronçon fait partie du corridor transeuropéen prioritaire de transport, long de 730 km, qui reliera l’Allemagne à l’Ukraine, en traversant le sud de la Pologne, et contournera les villes de Wroclaw, Opole, Katowice et Cracovie, via la région industrielle de la Silésie. Le prêt permettra également de financer un tronçon de 67 km de la voie express S17 entre Kurow, Lublin et Piaski. Appartenant elle aussi aux RTE-T, la S17 conduira, à terme, de Varsovie à Lublin et à la frontière entre la Pologne et l'Ukraine. Les travaux sur les deux chantiers routiers devraient être achevés en 2014.
Le prêt de 600 millions de PLN contribuera au financement de la construction et de l'exploitation du nouveau terminal d'importation de GNL (gaz naturel liquéfié), qui est pleinement conforme aux objectifs stratégiques de l'UE et de la Pologne consistant à appuyer des projets prioritaires relevant des RTE-E, qui contribuent à la diversification des approvisionnements en gaz naturel. L’opération aura pour effet non seulement d’améliorer la sûreté de l’approvisionnement énergétique à destination et à l’intérieur de l’UE mais aussi d’intensifier la concurrence sur les marchés énergétiques de l'UE.
Le nouveau terminal de GNL sera construit sur la rive orientale de la Swina, dans une zone réservée à l’agrandissement du port existant de Swinoujscie, à quelque 4,5 km de la frontière germano-polonaise. Son achèvement est prévu pour la fin de juin 2014. Il sera doté d’une capacité de traitement de 5 Gm³ par an, ce qui correspond à plus d’un tiers de la consommation annuelle moyenne de gaz naturel de l’économie polonaise.
