Syndicat Mixte des Transports en Commun de l'Agglomération
Grenobloise (SMTC Grenoble)
Localisation
France
Description
Le projet consiste en la construction d'une cinquième
ligne de tramway (ligne E) reliant Grenoble à sa banlieue
Fontanil-Cornillon (nord-ouest).
Objectifs
La ligne E est l’orientation principale du Plan de Déplacements Urbains et s’inscrit dans une volonté politique de mettre en oeuvre un développement urbain durable à l’échelle de la région urbaine grenobloise.
La ligne E est un projet majeur de l’agglomération grenobloise, elle répond à deux enjeux essentiels :
- améliorer l’accès à l’agglomération grenobloise par le nord, depuis la cluse de Voreppe, en transports collectifs,
- favoriser une meilleure articulation entre les transports en commun et l’urbanisation des secteurs desservis.
Commentaires
Secteur(s)
Transports
Montant BEI envisagé (montant approximatif)
EUR 145 millions
Coût total (montant approximatif)
EUR 290 millions
Aspects environnementaux
Le projet relève de l'annexe II de la directive 2011/92/EU et par conséquent la nécessité de mener une étude d’impact environnemental (EIE) est déterminée par des critères fixés par l'État membre. D'après la législation française, le projet est soumis à une évaluation d'impact. Le projet a obtenu un avis favorable de l’autorité environnementale et a été déclaré d’utilité publique en septembre 2011. Une analyse détaillée de tous les aspects environnementaux sera entreprise lors de l’instruction finale du projet.
Passation des marchés
En tant qu’établissement public, le Syndicat Mixte des transports en commun (SMTC) est tenu de respecter les procédures de passation des marchés publiques, en conformité avec les textes du droit français, issus de la transposition des directives communautaires. La Banque exigera du promoteur qu'il veille à ce que les contrats pour la mise en œuvre du projet aient été / soient attribués conformément à la législation européenne applicable.
Statut
À l'examen
-
03/08/2012.
Disclaimer
Before financing approval by the Board of Directors, and before loan signature, projects are under appraisal and negotiation. Therefore data provided on this page is indicative and cannot be considered to represent official EIB Policy (see also the Explanatory notes).
The EIB is committed to open communication and encourages constructive stakeholder input regarding its activities. Enquiries and comments regarding the EIB’s involvement in a project or the financing facilities, activities, organisation and objectives of the EIB, can be sent to the EIB Infodesk.
Alternatively, EIB can also be contacted through its external offices.
Queries regarding details of a specific project, in particular when EIB loan is under appraisal, should be preferably addressed directly to project promoters.
Any complaint regarding alleged maladministration can be lodged to EIB Complaints Mechanism. The European Ombudsman acts as an independent external accountability mechanism of the EIB.
Zero-tolerance against fraud and corruption
The EIB has a zero-tolerance policy on fraud or corruption. To report allegations of fraud or corruption in EIB-financed projects, please contact the Fraud and Investigation division. All complaints will be treated as strictly confidential, and are handled in line with EIB investigation procedures and the Anti-Fraud Policy.
The EIB is committed to achieving the highest possible level of transparency. The EIB Transparency Policy sets out how EIB discloses information and consults with its stakeholders so as to promote better awareness and understanding of its strategies, policies and operations.